Gordon Murray T.33 Spider : elle dit non à la boîte automatique !
05/04/2023
Gordon Murray Automotive vient de dévoiler la T.33 Spider, la nouvelle version décapotable du fantastique coupé T.33. mais hormlis sa ligne encore plu désirable, ce nouveau modèle cache une vrai surprise sur le plan technique : le retour à la boîte manuelle !
Dès la conception de la T.33 coupé, le développement d'une version Spider a été intégré. C'est pourquoi la nouvelle supercar ne pèse que 18 kg de plus que le coupé T.33 à toit fixe, un record en la matière ! Au total, le nouveau T.33 Spider ne pèse que 1 108 kg grâce à ses panneaux de carrosserie en fibre de carbone. Avec son châssis optimisé, le cabriolet promet offre donc d'offrir aux conducteurs la même rigidité torsionnelle et la même rigidité que le coupé. A noter qu'en plus du grand coffre du coupé, 180 litres d'espace de rangement supplémentaires sont cachés derrière l'habitacle, dans les encadrements de portes.
Si la plupart des caractéristiques techniques restent donc communes au coupé, le communiqué de presse publié par GMA ne fait pas mention du fait que la nouvelle voiture ne serait proposée qu'avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Avec son levier de vitesse en alliage d'aluminium usiné, tout comme un certain nombre d'autres commandes, cette boîte manuelle que Murray considère comme indissociable du plaisir de conduire, représente de loin la majorité des ventes sur le coupé. Avec un V12 3.9L de 617 ch capable de pousser des hurlements à 11.000 tr/mn, nous sommes tentés de croire que ce serait également notre choix !
Murray explique qu'il a d'abord pris la décision de proposer une boîte de vitesses à palettes à six rapports sur le coupé T.33 parce qu'il savait que la plate-forme sur laquelle il reposait ne serait utilisée que dans 300 véhicules au total. Il a donc estimé que la transmission devait avoir un attrait plus large. Au final, il affirme que seulement "trois ou quatre" personnes ont commandé le coupé T.33 avec la boîte de vitesses à palettes. Cependant, cette option était une fonction d'accessibilité utile, car deux des personnes qui l'ont commandée l'ont fait par nécessité, en raison de problèmes avec leur jambe d'embrayage, a expliqué M. Murray.
La GMA T.33 Spider ne sera produite qu'à 100 exemplaires (contre 300 pour le coupé), vendus environ 2 millions d'euros pièce. La voiture sera construite au nouveau siège de GMA à Highams Park, où l'équipe de production prévoit d'être prête pour la fin de l'année.
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