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Honda CR-Z

04/10/2012

Seule nouveauté relativement sportive sur le stand du japonais Honda, le coupé CR-Z a droit à un léger facelift pour tenter d'augmenter son potentiel de séduction.

Les retouches se concentrent au niveau du pare-chocs avant, de la calandre et du diffuseur arrière. Elles sont suivies d'une toute aussi discrète augmentation de puissance concernant le moteur thermique 1.5 l qui passe de 114 ch à 121 ch ainsi que le bloc électrique qui bondit de 14 ch à 20 ch. Dès lors, la puissance cumulée atteint 137 ch (+ 13 ch) tandis que le couple gagne 16 Nm pour atteindre 190 Nm. Un nouveau bouton S+ au tableau de bord active un overboost par le biais du moteur électrique, à condition que la batterie soit chargée d'au moins 50 %.

Toujours pas de quoi affoler le chrono puisque le 0 à 100 km/h descend à 9s contre... 9s7 auparavant. Bref, est grand temps qu'une version type R arrive au catalogue !

Essai Honda CR-Z

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