La fin des records au Nurburgring ?
19/06/2015
C'est une nouvelle qui peut paraître des plus improbables mais elle est pourtant parfaitement sérieuse : cette semaine, le groupe de gestion qui supervise le circuit du Nürburgring Nordschleife en Allemagne a décidé d'interdire les constructeurs de tenter et de publier tours chronométrés...
Pour tous les amateurs de voitures de sport et les services marketing habitués à utiliser ce juge de paix établi depuis plusieurs années pour vanter les mérites de leurs bolides risque de provoquer une onde de choc sans précédent.
Cette décision intervient par ailleurs seulement quelques jours avant que Christian Von Koenigsegg ne débarque une semaine sur le circuit avec la One:1 pour y pulvériser le chrono de la piste et que se termine le tournage du film APEX dédié aux hypercars de l'automobile.
Pure coïncidence ? Officiellement oui. La décision d'interdire les tours chronométrés fait suite à un accident survenu plus tôt cette année lors d'une course VLN, impliquant le pilote Jann Mardenborough et sa Nissan GT-R, dans lequel un spectateur a été tué. Depuis, la direction les GT3 ont failli être interdites lors des dernières 24H du Nürburgring mais la gestion de la piste a finalement réagi en imposant une limite de vitesse à Flugplatz, lieu où l'accident s'est produit mais aussi dans d'autres secteurs à haute vitesse (Schwedenkreuz, Antoniusbuche et la ligne droite de Döttinger Höhe limitée à 250 km/h).
Cette évolution récente du règlement appliquée aux essais privés des constructeurs s'avère évidemment particulièrement décevante et pénalisante pour Koenigsegg. Dans Tiergarten, par exemple, une longue section rapide où Christian estime que la One:1 pourrait facilement atteindre 300 km/h, la vitesse est désormais limitée à seulement 200 km/h.
La chose étonnante, c'est que Lamborghini vient d'annoncer pour sa nouvelle Aventador SV un chrono sous les 7 minutes. La gestion du Nürburgring prétend que la tentative de Lamborghini est arrivée, par chance, justement la veille de la mise en place des restrictions. Et dans le même temps, les WTCC ont été autorisées à ignorer toutes les limites de vitesse...
Le bulletin officiel de la gestion du Nurburgring indique pour seule perspective d'avenir que ces restrictions seront revues à la fin de l'année, mais pour le moment, les fabricants comme Koenigsegg sont interdits de tenter des records de vitesses sur le circuit, même dans le cadre d'une location privée.
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