La Tesla Model S Plaid signe un nouveau record au Nürburgring
06/06/2023
Après avoir été battue par la Porsche Taycan Turbo S, la Tesla Model S Plaid a repris son trône de VE de série le plus rapide sur le Nurburgring Nordschleife. Grâce au nouveau Track Package optionnel, la Model S a pu réaliser un temps impressionnant de 7:25.23 sur le circuit de 20,83 km.
A titre de comparaison, c'est plus de 8 secondes de moins que le temps de 7:33.35 de la Taycan et un peu plus de 10 secondes de moins que le précédent record en 7:35.579 de la Plaid standard (essai prochainement disponible sur notre site). Ce qui est encore plus impressionnant, c'est que les seuls nouveaux composants mécaniques inclus dans le Track Pack optionnel sont les jantes, les freins et les pneus ! Voilà qui montre à quel point ces éléments ont un impact énorme sur les performances sur piste.
Plus précisément, le Track Package (option facturée 15.000 $ aux USA) comprend un jeu de jantes "Zéro-G" de 20 pouces enveloppées de pneus Goodyear Supercar 3R (au lieu des PZero Elec de série). Plus aérée, elles hébergent un jeu de freins en carbone céramique avec des étriers à 6 pistons à l'avant et des étriers à 4 pistons à l'arrière.
A cela s'ajoute bien entendu quelques modifications logicielles, telles que la révision du conditionnement de la batterie, un mode de refroidissement à utiliser après un tour de chauffe, la modification des réglages de la suspension pneumatique et une vectorisation de couple plus agressive. Tout cela permet à la berline Tesla d'atteindre plus confortablement sa vitesse de pointe de 322 km/h, bien qu'elle n'ait pu dépasser 289 km/h pendant son tour.
Il convient également de noter que la Model S présentée dans la vidéo était équipée d'un volant rond et non du - très discutable - volant "Yoke". Quoi qu'il en soit, du haut de ses déjà 10 ans de carrière, la grande berline américaine n'a pas fini de chambouler les références du monde automobile...
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