L'AC Cobra adopte un moteur électrique !
04/07/2020
On a du mal à le croire mais la Société anglaise AC Cars, qui existe encore aujourd'hui, commercialise toujours la Cobra. Un modèle devenu mythique grâce à l'américain Caroll Shelby et dont l'histoire remonte à 1951 (voir notre dossier sur l'AC Ace) ! Comble de l'ironie, la société propose aujourd'hui cette véritable antiquité avec un moteur électrique...
Jusqu'à présent, pour animer cette légende des petits cabriolets sportifs d'après-guerre on avait le choix entre un V8 de Chevrolet Corvette développant environ 430 ch (Cobra 398) ou, plus récemment, un 4 cylindres Ecoboost Ford de 350 ch et 440 Nm. Deux visions bien différentes de la Cobra originale mais s'adressant aux nostalgiques de cette période où tout était encore très simple pour faire une voiture de sport...
Mais comme il faut bien vivre un minimum avec son temps, le constructeur élargit désormais son offre de façon inattendue avec un moteur... électrique ! Celui-ci produit quelques 312 ch et 500 Nm en crête, de quoi expédier le 0 à 100 km/h en 6,7 s malgré le surpoids de la batterie qui porte la masse à 1250 kg (officiellement 150 kg de plus que la version V8). Avec une capacité de 54 kWh, cette batterie autoriserait à l'ensemble une autonomie de 250 km.
Si vous que l'idée d'associer l'électrification à ce mythique roadster anglais est un blasphème, sachez qu'elle ne sera produite qu'en quantité très limitée : 58 exemplaires seulement, en référence à l'âge de la toute première AC "Cobra" (1962), nom qu'elle adopta en même temps que le V8 Ford. Le tarif de 138 000 livres (environ 153 000€, soit 60 000 de plus que la version 4 cylindres) devrait dissuader les derniers réfractaires...
Lire notre dossier sur l'AC Cobra
ACTUALITES AC
AC Cars, le plus ancien constructeur automobile britannique en activité depuis 1901, dévoilera en avril son nouveau modèle, l'AC Cobra GT Roadster. Le...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « AC » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
LANCIA DELTA 2.0 hf intégrale