Lamborghini Urus : le digne descendant du LM002
11/10/2017
Vingt-cinq ans après la fin de production du légendaire LM002, Lamborghini lancera l'Urus le 4 décembre 2017, marquant ainsi son grand retour dans la catégorie des SUV hautes performances. Avant la première mondiale d'Urus, Automobili Lamborghini revient sur l'héritage de modèle avec la mise en scène d'un LM002 entièrement restauré par son pôle historique Lamborghini Polo Storico...
Ce LM002 noir porte le numéro de châssis #12231 et appartient au musée Lamborghini. Considéré comme le père des SUV de luxe, le LM002 était également à l'aise dans la terre, le gravier et la neige du fait de sa conception à l'origine pour les besoins militaires. Le développement a commencé à la fin des années 1970 sous le nom de Cheetah. L'ingénieur Lamborghini Giulio Alfieri a ressuscité le projet en 1981 avec le LM 001: un concept innovant avec un moteur à l'arrière, suivi par le prototype LMA avec un groupe motopropulseur monté à l'avant. Le modèle de production final du LM002 a été présenté pour la première fois au Salon de l'Auto de Bruxelles en 1986, équipé du fabuleux moteur V12 5.2L de la Countach Quattrovalvole, fort de ses 450 ch.
Avec sa carrosserie en aluminium et en fibre de verre, sa transmission à quatre roues motrices, sa boîte de transfert et trois différentiels autobloquants, ses pneus Pirelli Scorpion spécialement développés, le SUV Lamborghini n'était pas là pour parader devant les casinos mais bien affronter les terrains les plus hostile avec le confort et le raffinement d'une voiture de luxe. La production commençait dans une entreprise près de Bilbao en Espagne puis les pièces semi-assemblées étaient expédiées à Sant'Agata Bolognese pour l'achèvement avec le groupe motopropulseur, les pièces mécaniques, la finition, les essais et la livraison.
Comme le LM002, l'Urus créera une nouvelle classe de super SUV, Lamborghni se positionnant d'emblée comme le plus rapide du marché. Les cousins Cayenne Turbo et autres Bentley Bentayga sont prévenus...
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