Mercedes annonce des autonomies très supérieures avec les batteries solides
12/09/2024
En collaboration avec Mercedes-Benz, la société américaine Factorial développe une nouvelle génération de batteries à semi-conducteurs (dites solid state) qui promettent d'augmenter l'autonomie d'un véhicule électrique jusqu'à 80 %.
Factorial est convaincu que cette technologie à semi-conducteurs avancée sera prête à être intégrée par le constructeur avant la fin de la décennie, ouvrant la voie à des avancées significatives dans les performances des véhicules électriques.
Ces batteries présentent une densité énergétique de 450 Wh/kg et sont dotées d'une conception de cathode sèche visant à améliorer l'efficacité et la durabilité de la batterie. En plus d'augmenter l'autonomie d'un véhicule électrique jusqu'à 80 % par rapport aux batteries lithium actuelles, Factorial affirme que ses nouvelles cellules à semi-conducteurs peuvent réduire considérablement le poids et donc améliorer de façon importante l'efficacité globale des véhicules.
L'entreprise affirme également que le système d'électrolyte entièrement solide à base de sulfure répond aux préoccupations de sécurité associées aux conceptions d'électrolytes liquides, plus inflammables et volatils, qui posent encore souvent problème en cas d'accident notamment ou de surchauffe. Les nouvelles cellules conservent leur stabilité à des températures de fonctionnement supérieures à 90 degrés Celsius et pourraient réduire les besoins des systèmes de refroidissement du bloc-batterie. Là encore, il y a un gain de poids potentiel important.
S'adressant à Reuters, Markus Schaefer, directeur technique de Mercedes, a déclaré que les batteries à semi-conducteurs pourraient améliorer de 40 % la densité énergétique par rapport aux meilleures cellules actuelles. Il ajoute que l'utilisation de batteries plus légères pourrait permettre au constructeur d'utiliser des carrosseries en acier plutôt qu'en aluminium, ce qui permettrait aussi de réduire le coût de production des modèles VE.
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