Mercedes C 63 AMG Coupé (C205)
20/08/2015
Quelques jours seulement après la présentation du nouveau coupé Classe C, Mercedes dévoile officiellement la version C 63 AMG Coupé qui avait fuité sur internet...
Décliné sur la plate-forme de la berline W205 introduite l'an dernier, le nouveau coupé Classe C (C205) conserve son allure de petite Classe S. Esthétiquement plutôt sobre et proche d'un simple pack AMG, disponible sur n'importe quelle autre version, le C 63 AMG est pourtant une authentique brute de performances : ventousé au sol sur ses pneus de 255 à l'avant et 285 à l'arrière sur des jantes 18 pouces, l'anti-M4 de Mercedes dispose de voies élargies, d'un différentiel à glissement limité, du système AMG Ride Control avec amortisseurs pilotés à trois lois. Et pour les plus exigeants, la version S est déjà disponible également !
Techniquement, le nom C63 ne fait définitivement plus référence à rien puisque c'est le V8 4 litres biturbo du coupé AMG GT qui s'exprime désormais sous le capot des coupés et berlines C 63. En conservant le même nom, cela permet toutefois de faire passer discrètement la pilule du downsizing aux clients... Fort de 476 ch et 650 Nm, ce petit V8 n'a toutefois pas grand chose à envier à son ancêtre atmosphérique de 6.2, hormis sa sonorité ravageuse et son élasticité incomparable. Pour remédier au premier problème, Mercedes a demandé à sa branche AMG de rajouter des valves sur l'échappement, actionnées en fonction du mode Dynamic Select choisi, de la position de l'accélérateur et du régime moteur. Un échappement Sport encore plus sonore est également proposé en option.
Côté perfs, la Mercedes-AMG C 63 S Coupé enfonce le clou sur la tête de la BMW M4 puisqu'on dispose de 510 ch et 700 Nm ! De quoi propulser le gros coupé de 0 à 100 km/h en 3,9 s (4 s pour la version normale) via la boîte Speedshift MCT 7 et filer à 290 km/h en s'offrant le débridage optionnel...
Présenté au salon de Francfort en septembre, le coupé Mercedes-Benz C 63 AMG sera livré à compter de mars 2016.
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