Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut : la voiture la plus chère du monde
20/05/2022
Une Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé de 1955 a été vendue ces jours-ci aux enchères pour un prix record de 135 millions d'euros à un collectionneur privé. Cette icône de l'histoire de l'automobile est une rareté absolue - l'un des deux prototypes construits à l'époque. Nommé d'après son créateur et ingénieur en chef, Rudolf Uhlenhaut, il est considéré comme l'un des plus beaux exemples d'ingénierie et de conception automobiles par des experts et passionnés de l'automobile du monde entier.
La vente du 300 SLR Uhlenhaut Coupé a eu lieu le 5 mai lors d'une vente aux enchères organisée au Musée Mercedes-Benz en coopération avec le célèbre commissaire-priseur RM Sotheby's. Les invités faisaient partie des clients Mercedes-Benz sélectionnés et des collectionneurs internationaux de voitures et d'art, qui partagent les valeurs d'entreprise de Mercedes-Benz. La 300 SLR Uhlenhaut Coupé vendue aux enchères faisait partie de la collection de véhicules non publics appartenant à Mercedes-Benz Classic, comprenant plus de 1100 automobiles depuis l'invention de l'automobile en 1886 jusqu'à aujourd'hui.
"Les 300 SLR Uhlenhaut Coupés sont des jalons dans le développement des voitures de sport et des éléments historiques clés qui ont façonné notre marque. La décision de vendre l'une de ces deux voitures de sport uniques a été prise avec un raisonnement très solide - au profit d'une bonne cause. Le produit de la vente aux enchères financera un programme mondial de bourses d'études. Avec le "Fonds Mercedes-Benz", nous souhaitons encourager une nouvelle génération à suivre les traces innovantes de Rudolf Uhlenhaut et à développer de nouvelles technologies étonnantes, en particulier celles qui soutiennent l'objectif critique de décarbonation et de préservation des ressources", déclare Ola Källenius, PDG de Mercedes-Benz Group.
Le produit de la vente aux enchères du 300 SLR Uhlenhaut Coupé sert de capital d'amorçage pour l'initiative mondiale. Mercedes-Benz s'engage à investir des ressources supplémentaires dans les années à venir. Le "Fonds Mercedes ‑ Benz" sera divisé en deux sous-catégories : les bourses universitaires afin de connecter, d'éduquer et d'encourager les étudiants à réaliser/mener des recherches sur des projets de sciences de l'environnement et les bourses scolaires axées sur les élèves pour réaliser des projets environnementaux locaux dans leurs communautés. . Les fonds du programme seront dirigés vers des personnes qui, autrement, n'ont pas les moyens financiers pour leurs projets et leur cheminement de carrière. Le programme ira au-delà du soutien financier aux jeunes et comprendra des éléments parascolaires comme les mentorats Mercedes-Benz ouvrant de nouvelles perspectives de carrière. Le « Mercedes ‑ Benz Fund » sera développé conjointement avec et géré par un partenaire expérimenté qui est actuellement en cours d'évaluation. La planification détaillée de l'installation et du déploiement ainsi que l'organisation partenaire seront annoncées plus tard cette année.
"Nous sommes fiers de pouvoir contribuer avec notre collection historique à cette initiative reliant le passé à l'avenir de l'ingénierie et de la technologie de décarbonation", déclare Marcus Breitschwerdt, responsable de Mercedes ‑ Benz Heritage. "L'acheteur privé a convenu que la 300 SLR Uhlenhaut Coupé restera accessible au public lors d'occasions spéciales, tandis que la deuxième 300 SLR Coupé d'origine restera la propriété de l'entreprise et continuera d'être exposée au musée Mercedes-Benz de Stuttgart."
Les circonstances particulières de sa création, son design unique et sa technologie innovante ont doté la 300 SLR Uhlenhaut Coupé d'un remarquable niveau de mystique qui perdure encore aujourd'hui. Le design de la 300 SLR Uhlenhaut Coupé a établi des références qui la placent parmi les icônes automobiles les plus importantes au monde, notamment en raison de ses portes "papillon" distinctives. À cela s'ajoutent les performances exceptionnelles délivrées par sa technologie de course pur-sang. Ensemble, les deux ont assuré à la 300 SLR Uhlenhaut Coupé sa position acclamée dans la mythologie des voitures de sport et une place très spéciale dans le cœur des fans de Mercedes du monde entier.
Lire notre dossier consacré à la Mercedes 300 SLR Uhlenhaut
ACTUALITES MERCEDES-BENZ
HWA a révélé des détails techniques supplémentaires sur son modèle EVO, un restomod ultra poussé inspiré par la Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 EVO II fact...
Lire la suite
La Mercedes-AMG ONE est de nouveau la voiture de production la plus rapide de la Nurburging-Nordschleife, en battant son propre record ! L'ambassadeur...
Lire la suite
![[RIP] Bruno Sacco, maestro du style Mercedes, s'est éteint](images/newsmini/mercedes-benz-bruno-sacco-rip.jpg "[RIP] Bruno Sacco, maestro du style Mercedes, s'est éteint")
Bruno Sacco, l'un des designers les plus connus de l'histoire de l'automobile, est mort à Sindelfingen le 19 septembre 2024 à l'âge de 90 ans. Né en I...
Lire la suite
TOUTE L'ACTUALITE MERCEDES-BENZ...
DERNIERS SUJETS « MERCEDES-BENZ » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
