Mitsubishi Colt Performance Special : en souvenir du passé...
16/12/2024
À l'heure où la plupart des constructeurs automobiles semblent déterminés à remiser le plaisir de conduire aux archives, la branche Tchèque de Mitsubishi a eu une idée folle : concocter une livrée "rallye" sur la base de la dernière Colt pour créer une édition spéciale pleine de nostalgie...
La Mitsubishi Colt Performance nous rappelle que fut un temps, il n'était pas indispensable d'avoir beaucoup de puissance pour qualifier quelque chose de « sportif ». Certes, il ne s'agit hélas pas du retour de la légendaire Lancer Evo mais même cette Renault Clio rebadgée Mitsubishi Colt semble avoir les arguments pour titiller tout passionné de petites sportives !
Selon Vladimír Hejna, directeur des ventes chez Mitsubishi en République Tchèque, leur objectif avec la Colt Performance était de « construire quelque chose d'intéressant à conduire », inspiré par les succès de la marque en sport automobile avec la Lancer Evolution.
Pour cela, la Colt Performance bénéficie tout d'abord d'une tenue personnalisée sans équivoque avec un look bien tape-à-l'oeil reposant sur des graphismes noirs et rouges mats sur une carrosserie blanche. Pour compléter la déco flashy, l'équipe tchèque de Mitsubishi a ajouté des touches de rouge sur la calandre, un gros splitter avant et des jupes latérales. Le look est complété par un nouvel ensemble de jantes alliage OZ Racing Superturismo GT de 18 pouces. Evoquant les jours de gloire du Ralliart de Mitsubishi et frappé du lettrage « Performance » sur les côtés et le capot, ce projet qui n'a bénéficié d'aucun soutien de la maison-mère rappelons-le, n'a rien de ridicule.
Car sous le capot, les tchèques ne se sont pas contentés de conserver le petit moteur 1.0 TCe tel quel ! Le trois cylindres turbocompressé de 1,0 litre voit en effet sa puissance bondir de 101 ch et 160 Nm en série à un niveau plus respectable de 129 ch et 222 Nm de couple, chiffres confirmés sur banc d'essai. Des valeurs qui n'égalent étrangement pas celles du 1.0 TCe 130 ch de série nous direz-vous, donc quel intérêt ? Et bien la version 130 ch du TCe n'est tout simplement pas disponible sur la Colt ! Couplé à une boîte manuelle à six rapports, voilà donc déjà de quoi s'amuser quelque peu en se rappelant les petites sportives des années 80 n'avait pas besoin de beaucoup plus de puissance grâce à leur poids plume.
Et bien l'équipe Tchèque de Mitsubishi insiste justement sur la nature légère de la citadine française qui ne pèse que 1 097 kg dans sa version thermique de base, soit moins qu'une Alpine A110 principalement faite d'aluminium et n'offrant que deux places. Un petit exploit en 2024 qui permet d'afficher un rapport poids/puissance pas si mauvais de 8,6 kg/ch.
S'il fallait émettre un petit regret cependant, il concernerait les trains roulants puisqu'il n'est pas fait mention d'améliorations sur la partie châssis. Sans remettre en cause la base déjà très satisfaisante de la Clio 5, on regrette que cette Colt Performance Special ne possède justement rien de "spécial" sur les liaisons au sol, que ce soit côté freins ou suspensions. Un petit rabaissement aurait pourtant été du plus bel effet avec les nouvelles jantes à rayons.
Aussi superficielle soit-elle, cette gentille série limitée mériterait sans doute un peu d'attention du côté du siège de Mitsubishi France. Même si le contexte de l'époque a bien changé, les amateurs de petites sportives n'ont pas tout disparus. En remettant un peu de passion dans l'offre actuelle sans y consacrer des budgets faramineux, l'image de la marque et les ventes auprès d'un public plus jeune y gagneraient certainement...
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