Nouveau pack Performance pour la Ford Mustang
24/10/2017
Fraichement restylée, la Ford Mustang MkVI fait l'objet de toutes les attentions pour continuer sur la voie du succès qu'elle s'est tracée depuis sa sortie. Proposé en option, le nouveau Performance Pack Level 2 entend bien ajouter une dose de séduction et de sportivité à l'icône américaine...
Le Pack Performance n'est pas une nouveauté sur la Mustang. Mais cette évolution baptisée niveau 2 apporte un certain nombre de fonctionnalités intéressantes. Cela commence par l'extérieur qui bénéficie d'un splitter avant ajoutant 11 kg d'appui à 130 km/h ainsi qu'un aileron arrière redessiné. La personnalisation se poursuit avec de nouvelles jantes de 19 pouces chaussées de pneus Michelin Pilot Sport Cup en 305/30. A l'intérieur on appréciera surtout les baquets Recaro avec passage de harnais intégrés.
De plus, la Pony Car a optimisé la configuration de ses amortisseurs MagneRide tandis que les barres stabilisatrices et les ressorts avant et arrière sont sensiblement plus rigides que sur le pack de performance niveau 1. Le freinage n'est pas en reste avec des étriers fixes Brembo à 6 pistons à l'avant. Un différentiel autobloquant Torsen est aussi de la partie. Ajoutons-y un abaissement de 13 mm pour mieux coller à l'asphalte et on peut imaginer que la Mustang GT, également plus puissante depuis le restylage avec ses 450 ch, saura mieux se comporter sur piste. Comme précédemment, le Performance Pack Level 2 de Ford ne pourra d'ailleurs être associé qu'à la transmission manuelle, s'adressant aux puristes de la conduite.
Reste à connaître le prix du kit et sa disponibilité en Europe, ce qui pourrait s'avérer plus compliqué en France dès l'an prochain avec le nouveau durcissement des malus co2 et taxes d'immatriculation.
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