Nouvelle gamme Abarth 595
06/09/2018
Semblant partie pour égaler le record de longévité de son ancêtre, la nouvelle Fiat 500 poursuit aussi sa vie au catalogue Abarth par le biais d'une 595 déclinée à toutes les sauces. Mise à jour pour cette rentrée 2018 avec une homologation Euro6d-temp toute fraîche, l'Abarth 595 reste l'une des dernières petites GTI survivante de l'hécatombe WLTP...
La pocket rocket italienne offre encore pas moins de 5 versions différentes avec de base, 145 ch et un prix d'appel fixé à 18 900 €, masquant une liste d'option conséquente. A ce tarif on dispose en effet de jantes de 16" et d'une simple climatisation manuelle...
Au-dessus, vient s'intercaler la 595 Pista qui intègre le catalogue avec le même 1.4L T-Jet dans une variante inédite de 158 ch, à 21 500 €. Reconnaissable à ses coques rétroviseurs et inserts de boucliers colorés, elle est équipée en série du nouvel échappement Record Monza à clapets et d'équipements plus axés sur la performance, tels que des jantes 17" Sport, la télémétrie Abarth et des amortisseurs Koni à l’arrière.
Légèrement plus puissante avec ses 165 ch, la 595 Turismo se veut surtout plus bourgeoise en embarquant d'office une sellerie cuir et une peinture bi-colore, des jantes 17" à rayons, des vitres surteintées et une climatisation automatique. La note monte à 22 700 €.
La plus sportive de la gamme est toujours la 595 Competizione avec ses 180 ch et est un différentiel à glissement limité en option. Le châssis dispose également de jantes 17" Corsa, de plus gros freins Brembo et d'amortisseurs Koni FSD. Elle reçoit également de superbes baquets Abarth Corsa by Sabelt mais facture grimpe à 25 650 €, sans inclure le prix de la peinture comme la nouvelle couleur «Adrenalina Green» en option.
Enfin, la gamme est coiffée par la 695 Rivale, version spéciale conçue en collaboration avec le constructeur italien de yachts Riva. basée sur le moteur le plus puissant, la 695 Rivale est livrée avec une peinture exclusive bicolore Riva Evening Blue et Shark Grey et un intérieur en acajou sur le tableau de bord et cuir fin, le tout pour 28 400 €, soit quasiment 10 000 € de plus que la 595 de base. Quand on aime...
Lire notre essai de l'Abarth 595 Competizione restylée
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