Porsche 911 GT3 RS 4.0
29/04/2011
Avec la 911 GT3 RS 4.0, Porsche offre une 911 homologuée route extrêmement proche des modèle de compétition de la même famille. Le flat 6 4.0 ayant déjà fait ses preuves en endurance sur la GT3 RSR, il fera dès l'été prochain le bonheur des quelques 600 privilégiés qui pourront s'offrir la 911 GT3 RS 4.0.
La cylindrée de 4 litres est la plus importante jamais vue sur une 911 de série et cette nouvelle GT3 propose également le moteur atmosphérique doté de la puissance spécifique la plus élevée au sein de la gamme Porsche, avec 125 ch/L. Avec 500 ch à 8 250 tr/min et un couple maximal de 460 Nm à 5750 tr/min pour un poids de 1360 kg, soit un rapport poids/puissance de 2,72 kg/ch, la 911 GT3 RS 4.0 offre des performances exceptionnelles. En témoigne ce chiffre éloquent : la boucle nord du Nürburgring est parcourue en 7 min 27 s. Disponible exclusivement avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, la 911 GT3 RS 4.0 abat le 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et franchit la barre des 200 km/h en moins de 12 secondes grâce à un étagement court des rapports.
Dotée de série d’une teinte blanche, cette 911 en série limitée affirme sa parenté avec les modèles de course par la largeur des voies, la faible garde au sol, le large aileron arrière et les carters de protection adaptés, la double sortie d’échappement centrale caractéristique, ainsi que la carrosserie à l’aérodynamisme optimisé. Le travail de précision aérodynamique se traduit notamment par les « flics », les déflecteurs latéraux situés à l’avant, utilisés pour la première fois sur un modèle Porsche de série, qui permettent d’augmenter la portance au niveau de l’essieu avant et d’optimiser, avec l’aile arrière plongeante, l’équilibre aérodynamique.
La 911 GT3 RS 4.0 sera disponible sur le marché français à partir du mois de juillet 2011 au prix de 180 514 euros T.T.C.
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