Porsche 911 Speedster : prête pour la production
02/10/2018
Le rêve devient réalité : la 911 Speedster Concept, initialement présentée le 8 juin 2018 à Zuffenhausen en tant que concept commémoratif, entrera bien en production et ce dès en 2019. Développée chez Porsche Motorsport à Weissach en coopération avec Porsche Design et Porsche Exclusive Manufaktur, le concept sera exposé à Paris avec une nouvelle robe rouge, comme son ancêtre de 1988. Et comme elle, elle devrait devenir rapidement collector avec une production limitée à 1948 exemplaires...
La 911 Speedster (Type 991 II) sera la première voiture à être proposée avec les nouveaux packs Heritage Design. Cette ligne d'accessoires de Porsche Exclusive permet un degré de personnalisation encore plus élevé pour la 911.
Outre sa peinture spécifique, la nouvelle version du concept présente des roues à rayons à blocage central de 21 pouces. Les feux de jour teintés ont également été inspirés par la course. Comme sur le premier Speedster Concept, ils sont conservés en rouge. Les deux rétroviseurs extérieurs en forme "Talbot" ainsi que le bouchon du réservoir de carburant - situé au centre du capot - ont aussi été conservés avant d'être transposés à la série. Contrairement à la version "Heritage" présentée précédemment, l'intérieur est ici en cuir noir partiellement perforé, rehaussé de reflets rouges.
Basée sur la 911 Carrera 4 Cabriolet, la 991 Speedster doit aussi beaucoup à la GT3 avec ses ailes et capot en fibre de carbone. Tous les composants de la carrosserie ainsi que la technologie complète des deux voitures Concept 911 Speedster sont identiques. Cela inclut l'entourage de pare-brise raccourci et les vitres latérales plus petites, ainsi que le capot arrière en fibre de carbone avec le double bossage derrière les sièges. Les deux voitures sont dépourvues de capote et utilisent donc un simple couvre-tonneau munie de boutons Tenax.
De même que pour la carrosserie et les éléments de suspensions, c'est la GT3 qui fournit la pièce maîtresse de cette édition spéciale limitée : le moteur six cylindres 4.0L de plus de 500 ch capable de prendre 9000 tr/min. En outre, le département GT fournit également le système d'échappement en titane et la boîte de vitesses manuelle à six rapports.
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