Porsche 991.2 : la Turbo pour tous
24/07/2015
Le journal allemand Auto Bild a publié quelques détails intéressants à propos de la Porsche 991 restylée, quelques jours après la diffusion des premiers clichés officiels sous un camouflage partiel.
Comme on pouvait s'en douter après l'annonce des futurs 4 cylindres à plat Turbo pour les Boxster et Cayman, le flat 6 atmo ne survivra pas non plus aux nouvelles normes dans la 911, sauf sur la GT3. En attendant la première apparition publique de la nouvelle Porsche au Salon de l'automobile de Francfort à la mi-Septembre, voici les infos qui ont fuité...
La Porsche 911 Carrera de base troquera son 3,4 litres pour un nouveau 3,0 litres turbocompressé qui développera 370 ch. Sa grande soeur la Carrera S perdra elle aussi son 3,8 litres pour le même moteur gonflé à 420 ch et 500 Nm. Un 3.0 turbo dans une 911, voilà un symbole qui ne manquera pas de rappeler à tous les fans que la mythique 930 fêtera ses 40 ans à Francfort.
De son côté, nul ne sait si la 911 Turbo justement conservera son patronyme jusqu'ici exclusif mais qui n'aura bientôt plus vraiment de sens. Porsche en profitera-t-il pour la renommer ? En revanche, il est quasiment acquis que son 6 à plat de 3.8 sera maintenu, histoire de se rester la référence en performances...
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