Restomod : Lancia Delta Safarista par Automobili Amos
16/12/2021
Du rallye au rallye raid. Après avoir présenté un premier restomod avec sa Lancia Delta Integrale Futurista, le carrossier Automobili Amos en remet une couche avec une variante encore plus débridée surfant sur la tendance du restomod façon Safari : la Lancia Delta Safarista.
Cette Delta Integrale 16V a subi une conversion massive pour un budget avoisinant les 570 000 €. Mais ce prototype hors de prix ne restera pas seul puisque Automobili Amos construira jusqu'à 10 unités du Safarista, garantissant l'exclusivité de la construction tout en essayant de rentrer dans ses frais.
Il faut dire que le chantier est de grande ampleur. Les modifications extérieures comprennent une carrosserie intégralement réalisée en fibre de carbone incluant une conversion en trois portes de la berline Delta et un kit carrosserie large sur mesure comprenant des ailes carrées, un capot bombé et un grand aileron arrière.
Par rapport au projet Futurista, la Delta Safarista se distingue par une suspension surélevée pour adopter des pneus tout-terrain ainsi que des pare-chocs avant et arrière et des garde-boue redessinés.
De même, l'habitacle a été dépouillé au maximum pour ne garder que le strict essentiel : un arceau de sécurité complet, une paire de sièges baquets avec harnais à quatre ou cinq points, un tableau de bord numérique ave cune planche de bord simplifiée, un frein à main de style course, une roue de secours et un extincteur.
Le moteur turbocompressé de 2,0 litres d'origine Integrale a été amélioré avec un nouveau système de refroidissement pour l'eau, l'huile et l'air afin de fonctionner dans des conditions difficiles. La puissance est transmise aux quatre roues via une boîte de vitesses séquentielle à l'aide de différentiels dérivés du rallye.
Le châssis enfin a été renforcé pour répondre aux réglementations du groupe A et la voiture est également équipée d'une suspension réglable, de freins améliorés avec disques en acier, d'un réservoir de carburant de sport automobile et d'un frein à main hydraulique.
Si vous êtes intéressé par ce restomod atypique, il vous faudra évidemment trouver ou fournir une Intégrale avant de la confier au carrossier italien. Les premières livraisons étant prévues pour 2023.
Lire notre dossier sur la Lancia Delta HF Integrale
ACTUALITES LANCIA
![[Collector] Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Spider (1992)](images/newsmini/lancia-delta-hf-integrale-spider.jpg "[Collector] Lancia Delta HF Integrale Evoluzione Spider (1992)")
C'est un modèle unique au monde, un one-off signé Lancia et baptisé Delta HF Integrale Evoluzione Spider. Construite en 1992 spécialement à la demande...
Lire la suite
Aujourd'hui, Lancia présente en avant-première la nouvelle Ypsilon HF, version haute performance de la première voiture de la nouvelle ère de la marqu...
Lire la suite
![[Collector] La Lancia Hyena de Zagato (1992-1993)](images/newsmini/Lancia-Hyena-Zagato-1992.jpg "[Collector] La Lancia Hyena de Zagato (1992-1993)")
La Lancia Delta HF Integrale est certes une légende chez les passionnés d'automobile, mais tout le monde n'est pas fan de sa ligne carrée typique des ...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « LANCIA » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
