Restylage : La SEAT Ibiza FR soigne son style
15/04/2021
SEAT renouvelle l'Ibiza en effectuant des améliorations sur le design extérieur, tout en révolutionnant son habitacle, non sans offrir de nouveaux niveaux de connectivité et de systèmes d'aide à la conduite à son best-seller.
Après 37 années, cinq générations et près de 6 millions d'unités vendues dans le monde, l'Ibiza reste un pilier essentiel du succès de SEAT. Cette cinquième génération restylée vise à maintenir cet esprit gagnant et rester un des modèles clés de son segment.
La ligne pour le moins réussie, subit peu de changements. La nouvelle Ibiza restylée s'offre principalement des phares 100 % LED de série, de nouvelles jantes et son nom inscrit à l'arrière adopte une police manuscrite en relief. On notera que la finition FR est reconduite en tant que dernier vestige de sportivité chez SEAT, ce créneau étant confié depuis à la nouvelle branche CUPRA.
A l'intérieur en revanche, la mue est plus profonde. SEAT révolutionne le dessin de la planche de bord, lequel renoue au passage avec le plastique moussé, en adoptant un esprit plus moderne et numérique. On remarque immédiatement les nouvelles buses d'aération éclairées et un système d'infodivertissement doté d'un écran surélevé plus grand.
Cinq motorisations peuvent prendre place sous le capot de l'Ibiza, avec au maximum 150 ch via le 1.5 EcoTSI essence. Un moteur déjà suffisant pour une petite GTI qui trouve encore sa place sur un segment dévasté grâce à un malus CO2 limité.
La nouvelle SEAT Ibiza entrera en production au troisième trimestre 2021.
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