Restylage Mercedes-AMG GLS 63 : hybride léger pour poids lourd
04/04/2023
Mercedes-Benz a procédé à un nouveau lifting de son SUV le plus huppé, le GLS, venant chapeauter la longue liste des autres modèles déjà réactualisés pour la plupart.
Les modifications visuelles apportées au GLS 2024 ne sont pas révolutionnaires, mais elles suffisent à attirer l'attention. La face avant est désormais soulignée par une grande calandre à quatre lamelles horizontales avec une finition Silver Shadow. Les designers de Mercedes-Benz se sont également inspirés du GLE rafraîchi récemment en modifiant les prises d'air avant et leurs entourages. Les modifications apportées à l'arrière sont plus subtiles et consistent en de nouveaux feux arrière. Le nouveau GLS peut désormais être commandé avec des jantes multibranches de 20 pouces en finition Himalayas Grey.
Le Mercedes-Benz GLS lifté est proposé de série en version sept places, avec deux nouvelles couleurs de cuir et du bois de tilleul marron brillant de série. Des éléments en laque piano noir brillant ont également été transférés de la Maybach GLS 600 au reste de la famille GLS. Tout en haut de la gamme, le Mercedes-AMG GLS 63 4Matic+ se distingue des modèles inférieurs grâce à ses panneaux plus agressifs, ainsi qu'à sa signature lumineuse à LED à l'arrière. Deux nouvelles couleurs, le gris alpin non métallisé Manufaktur et le bleu sodalite métallisé, sont également disponibles.
Le système d'infodivertissement MBUX de Mercedes-Benz a été mis à jour et peut être individualisé dans trois styles différents. Un mode tout-terrain a également été intégré au système qui affiche les détails de la pente, de l'inclinaison latérale, de la boussole et de l'angle de braquage. Les modèles équipés du Pack Parking et d'une caméra à 360 degrés disposent également d'une fonction "capot transparent" qui affiche une vue virtuelle sous l'avant du SUV. Un nouveau système d'aide à la manœuvre de remorque a également été ajouté.
De nombreux équipements sont désormais proposés de série sur le GLS 63 4Matic+. Il s'agit notamment du toit ouvrant panoramique, du système d'échappement AMG Performance, du système audio Burmester, des sièges avant chauffants et climatisés, du pack Mémoire et du système Parking Pilot à 360 degrés. Mercedes-AMG a également mis à jour le logiciel des systèmes de stabilisation du roulis et de suspension pneumatique afin d'augmenter l'écart entre la tenue de route dynamique et les réglages de confort. Des modifications ont également été apportées à l'ESP, au différentiel de blocage de l'essieu arrière à commande électronique et au système de transmission intégrale.
Mercedes-Benz a également mis à jour le groupe d'ingénierie tout-terrain pour inclure une protection anti-encastrement et une garde au sol supplémentaire de 30 mm.
En Europe, le nouveau modèle sera proposé dans les versions GLS 450 4Matic, GLS 580 4Matic, GLS 350d 4Matic et GLS 450d 4Matic. Le GLS 63 4Matic+ enfin, est le seul équipé du V8 biturbo de 4,0 litres AMG développant 612 ch et un couple de 850 Nm auxquels s'ajoutent 22 ch et 250 Nm fournis par un système mild-hybrid de 48 volts. De quoi permettre à ce mastodonte d'atteindre 100 km/h en 4,2 secondes et une vitesse de pointe limitée à 280 km/h...
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