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[Série limitée] Ford Mustang RTR : l'EcoBoost se rebelle

10/01/2025

La Ford Mustang EcoBoost a toujours joué les seconds rôles par rapport aux emblématiques versions V8 mais, bien qu'elle ne soit plus importée en Europe, le 4 cylindres se rebelle avec l'introduction de la nouvelle Mustang RTR...

Développée en collaboration avec RTR Vehicles de Vaughn Gittin Jr., cette version inédite de la Mustang 7 destinée aux passionnés sera vendue directement par Ford, rejoignant la gamme Mustang aux côtés de la GT, de la Mustang Dark Horse plus axée sur la sportivité (lire notre essai) et de la GTD, véritable bête de course homologuée.

Présentée en avant-première avant le Salon de l'auto de Détroit, la Mustang RTR est la version la plus aboutie de la Mustang EcoBoost et dispose de certains équipements de la Dark Horse. Avec son design plus agressif, ses nouvelles technologies et le pedigree de performance de RTR, la Mustang RTR pourrait donner aux fans de Mustang à quatre cylindres la crédibilité qu'ils attendaient.

Deux améliorations attirent notamment l'attention : l'aileron arrière fixe pour plus d'appui et un jeu d'étriers de frein Brembo Hyper Lime. Le prototype présenté à Détroit arbore également une livrée camouflage unique avec des accents jaune fluo mais il ne devrait rien en rester sur la version de production.

Le traitement RTR comprend en revanche des feux de jour à LED RTR intégrés de chaque côté de la calandre avant et un pare-chocs avant plus agressif tandis qu'un badge RTR personnalisé prend place sur la calandre pour distinguer cette version.

Nous n'avons pas de photos de l'intérieur de la voiture, même s'il y a de fortes chances qu'elle reçoive également une présentation personnalisée, notamment avec des badges spécifiques.

Ford n'a pas non plus précisé à ce stade si des améliorations de performances seront apportées à la Mustang RTR, en plus du look. La répartition du poids presque parfaite de la Mustang EcoBoost et son poids inférieurs devraient cependant assurer un niveau d'agilité supérieur et faire de cette version une proposition très séduisante pour les amateurs de conduite sportive.

Aucun détail de prix n'a toutefois encore été annoncé et Ford n'a pas précisé quand il retirerait le camouflage de ce prototype. Néanmoins, c'est une nouveauté qui suscite l'enthousiasme.

Lire notre dossier sur l'Histoire de la Ford Mustang

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