Skoda Vision RS Concept
01/10/2018
La deuxième voiture très attendue sur le stand Skoda à Paris sera la Vision RS Concept. Même si elle ne préfigure pas immédiatement un nouveau modèle RS de série, elle lève pourtant le voile sur plusieurs nouveautés qui attendent les futures sportives de la marque.
Cette étude de berline compacte prépare à la fois le langage de style des futurs modèles Skoda, avec des optiques plus sculptées façon SEAT et une calandre qui gagne en prestance, et les grandes lignes de la remplaçante directe de la Rapid Spaceback, comme nous avons déjà pu le dire. La nouvelle Rapid (si ce nom est conservé) s'en distinguera par une longueur plus généreuse de 4m36 et un coffre au top du segment. En dehors du profil assez classique de berline compacte 5 portes, on apprécie le hayon noir vitré qui conserve son originalité et le bandeau lumineux rouge en bas de bouclier, nouvelle signature des RS Skoda. Le style RS prend aussi forme ici avec des roues de 20 pouces et des lames aérodynamiques ajoutées un peu partout.
L'intérieur spectaculaire présente 4 sièges façon baquets futuristes et une planche de bord dépouillée à l'extrême, y compris de levier de vitesses, qui mélange les matières pour afficher un style cossu, sportif et moderne avec un large écran central.
Mais c'est bien sous le capot qu'il faut s'attendre au plus gros changement. Dans la lignée de la Golf GTE, ce concept Vision RS prépare en effet l'arrivée d'une sportive hybride conçue autour du petit 1.5 TSI Evo 150 ch de Volkswagen et d'un moteur électrique de 102 ch pour atteindre une puissance cumulée de 245 ch. Le chiffre n'est pas anodin puisqu'il correspond à la plus puissante version de l'Octavia RS actuelle. Alimentée par une batterie lithium-ion de 13 kWh elle pourrait ainsi se déplacer sans consommer une goutte de super durant 70 km...
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