Spyker C8 Preliator Spyder : avec Koenigsegg et Lotus !
09/03/2017
Après avoir été mis en faillite, Spyker renaît de ses cendres. L'année dernière, les Néerlandais étaient venus au Salon de Genève avec la C8 Preliator Coupé. En 2017, c'est au tour du Spyder d'être présenté. Mais, attention, de nombreuses nouveautés se cachent derrière l'ablation du toit...
La première d'entre elles se dissimule sous le capot. Exit le V8 Audi et place à un tout nouveau V8 fourni par... Koenigsegg ! Oui, carrément. Mais la Spyker n'a pas la prétention d'être une hypercar, c'est pourquoi le V8 5 litres de l'Agera est ici dans une inédite version atmosphérique. Sauf que quand on se souvient que le 5 litres, entièrement fait maison par Koenigsegg, trouva sa première légitimité dans la CCGT pensée pour la compétition, on se dit que ce moteur sent bon la course.
Il a pour autre particularité de développer le même nombre de chevaux que de Nm : 600 ! La puissance maximale est atteinte à 7.100 tr/min tandis que le régime maximal arrive 900 tours plus tard. Amateur de conduite à l'ancienne, réjouissez-vous, seule une boîte manuelle est proposée ! La vitesse maximale est de 322 km/h et le 0 à 100 km/h abattu en 3,6 secondes.
Ce n'est pas le seul partenariat entrepris par Spyker, les suspensions avant et arrière provenant de chez Lotus Cars. Quant au freinage, il est fourni par AP Racing. Les étriers sont à quatre pistons et le diamètre des disques ventilés à l'avant est de 350 mm contre 332 pour l'arrière.
Le poids à vide est annoncé à 1.390 kg avec une répartition des masses entre l'avant et l'arrière de 60/40. La production est prévue pour être limitée à 100 exemplaires ce qui, entre nous, ne ressemble donc pas à une édition limitée pour un constructeur artisanal. Pour faire partie de ses heureux, il faudra sortir 403.500 €, sans les taxes...
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