Subaru aussi a sa S4 avec la nouvelle WRX

 Subaru a officiellement dévoilé la nouvelle WRX S4, une berline sportive 4 portes réservée au marché japonais qui n'est en fait pas si différente de la WRX américaine présentée en septembre dernier et malheureusement interdite de séjour en Europe...

La WRX S4 japonaise se distingue toutefois par un graphisme des phares différent et le badge S4 apposé sur le hayon en plus des badges STI rouges sur la calandre et le hayon avec la finition STI Sport. La version japonaise obtient également un essuie-glace arrière. La WRX S4 est disponible en quatre niveaux de finition, GT-H, GT-H EX, STI Sport R et STI Sport R EX.

A l'intérieur, les variantes portant le badge STI reçoivent des sièges avant Recaro recouverts d'Ultra Suede. Il y a aussi quelques garnitures en cuir avec coutures rouges, des garnitures au look carbone et des pédales en aluminium.

Sous le capot, le boxer quatre cylindres turbocompressé de 2,4 litres produit 275 ch et 375 Nm de couple, soit 25 Nm de plus que sa soeur américaine. La WRX S4 est toutefois disponible uniquement avec une transmission CVT qui vient avec un mode manuel virtuel à huit vitesses.

La WRX S4 est basée sur la Subaru Global Platform avec une configuration plus sportive pour le châssis et la suspension apportant une rigidité supplémentaire. Toutes les variantes sont équipées de la traction intégrale symétrique de Subaru avec vectorisation active du couple. De plus, les modèles portant le badge STI disposent d'un sélecteur de mode de conduite modifiant les caractéristiques de conduite de la voiture, notamment le moteur, le système AWD, les amortisseurs pilotés et la direction assistée.

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