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Subaru Impreza WRX STI : du coffre !

06/04/2010

Subaru Impreza WRX STI : du coffre !

 Le suspens n'aura pas été trop long entre l'annonce et la présentation de la nouvelle Subaru impreza WRX STi dévoilée au public à l'occasion du salon de New York. Un millésime 2010 marqué par quelques ajustements techniques mais aussi et surtout le retour d'une version STi avec du coffre ! Il s'agit de jouer sur les mots bien sûr, en évoquant le retour sur le marché nord américain de la STI "sedan" (berline) et non de suggérer que la Sti manquait de punch mécanique avec les 300 ch de son flat4 2.5 turbo ! Mais l'époque où la berline Subaru s'illustrait par ses victoires en WRC est désormais bien lointaine et les ventes de l'Impreza ont connu un déclin important à mesure que son tarif devenait de moins en moins compétitif face à de nouvelles rivales aux dents longues comme les Mégane 3 RS et Focus 2 RS. Mais en reniant ce modèle devenu mythique qui avait su se forger une clientèle de puristes, c'est probablement Subaru lui-même qui a le plus contribué au déclin des ventes de l'Impreza. En conséquence, ce retour aux "vraies" valeurs aurait sans doute de quoi réjouir ses aficionados de la première heure, bien que Subaru France ne se soit pour l'instant pas engagé sur une éventuelle importation de cette version... dommage.

Le look de cette dernière Impreza STI 4 portes revient donc aux fondamentaux qui ont fait le succès du modèle : un design brutal, agressif et viril poussé à son paroxysme avec l'aileron monumental qui trône sur le bout de sa malle et des ailes gonflées à la testostérone. La version 4 portes comme la 5 portes reçoivent en série de nouvelles jantes 18 pouces plus légères et une présentation de l'habitacle légèrement revue dans ses coloris et matériaux. Des connexions USB et Bluetooth font leur arrivée pour les "branchés" tandis que les pilotes s'intéresseront sans doute plus aux évolutions châssis : garde au sol abaissée de 5 mm et suspensions au tarage modifié pour tirer encore mieux profit du flat-quatre qui, lui, n'évolue pas en revanche.

Alors si comme nous vous êtes fan des "vraies" Impreza STi, manifestez-vous donc pour que Subaru vous entende !

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