Subaru WRX STI 2014
16/01/2014
Présentée en première mondiale au salon de Detroit, la Subaru WRX STI reste fidèle à ses grands principes.
Tout d'abord, une ligne massive et bodybuildée qui ne fait pas dans le raffinement mais affiche haut et fort ses intentions !
Sous le capot, c'est une surprise : il n'y a pas de surprise ! En effet, le Boxer 2.5 l de 305 ch reste de la partie, tout comme la boîte manuelle à 6 rapports. C'est au niveau du châssis que les évolutions se feront donc sentir, en optimisant les bases de la nouvelle WRX avec un différentiel central offrant six modes de répartition de couple entre les essieux avant et arrière et le système Active Torque Vectoring capable de freiner la roue intérieure en virage.
La nouvelle Subaru WRX STI devrait arriver en Europe cet été, à moins que le malus Co2 la laisse à nos frontières...
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