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Superéthanol E85 : le gouvernement lâche la bride sur les homologations

05/03/2021 - Ajouter à vos sources Google

Les automobilistes faisant leur plein au Superéthanol E85 sont déjà de plus nombreux sur les routes mais la tendance devrait se renforcer en 2021. En effet, le gouvernement vient de publier un arrêté élargissant l'installation de boîtiers de conversion homologués à une plus large catégorie de véhicules. Ce sont ainsi 9 voitures sur 10 qui pourraient désormais profiter de ce carburant plus économique.

Par ce nouvel arrêté, c'est notamment un élargissement de l'homologation des boîtiers de conversion aux voitures de 15 CV et plus qui devrait faire le bonheur des amateurs de grosses cylindrées. L'arrêté permettra également de faire installer, dès le 1er avril, un boîtier E85 homologué sur des véhicules équipés de filtres à particules. Ainsi, la plupart des voitures essence immatriculées depuis le 1er janvier 2001 et déjà compatibles avec le SP95-E10 peuvent être équipées d'un boîtier homologué. Au total, environ 10 millions de voitures essence seraient concernées selon la Collective du bioéthanol.

Cette libéralisation de l'installation des boitiers devrait donc être profitable à l'émergence de nouvelles pompes E85 (le E85 n'est actuellement disponible que dans 1/4 des stations-service) et par effet ricochet, peut-être doper l'offre au niveau des constructeurs qui, disons-le clairement, n'est vraiment pas au niveau des attentes. Seuls Ford et Land Rover proposent actuellement des véhicules Flexfuel en neuf.

Le superéthanol E85 est pourtant aujourd'hui le carburant le moins cher à la pompe, y compris face au GPL ou au GNV. Moins taxé car moins émetteur de CO2 que les carburants fossiles, il est vendu en moyenne 0,69 euro le litre contre 1,48 euro pour le SP95-E10 et 1,39 euro pour le gazole. Pour 13.000 km parcourus par an, l'économie potentielle est donc de 500 euros, permettant un amortissement rapide du boitier de conversion. Par ailleurs, l'homologation E85 permet d'obtenir une exonération (dans la limite de 750 euros) de la taxe régionale pour la délivrance de la carte grise lors de la revente du véhicule.

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