Toyota GRMN Yaris : un plaisir non partagé...
14/01/2022
TOYOTA GAZOO Racing a dévoilé la nouvelle version radicale de la GR Yaris à côté du concept GR GT3 au Tokyo Auto Salon 2022.
Le développement de la GRMN Yaris a commencé avec la volonté de Morizo, président Toyoda de « livrer des voitures à des clients qui évoluent rapidement et qui peuvent être adaptées aux particuliers comme dans le domaine des sports mécaniques ».
Le poids a été réduit d'environ 30 kg notamment via la suppression de la banquette arrière et l'adoption d'un capot en carbone, tandis que la largeur totale a été augmentée de 10 mm pour une amélioration aérodynamique et la hauteur du véhicule a été réduite de 10 mm pour un centre de gravité plus bas. Les boucliers modifiés font grimper la longueur à 4,03 m. Parallèlement, la caisse a été renforcée par 545 points de soudure supplémentaires.
Dans sa spécification japonaise, le 3 cylindres 1.6 turbo délivre pas moins de 272 ch et 390 Nm ! L'étagement de la boîte de vitesse est raccourci.
Un Pack Track est proposé sur la GRMN Yaris et disponible avec une finition de peinture Matte Steel qui sera limitée à seulement 50 unités. Il comprend des roues BBS de 18 pouces sur mesure, des freins agrandis, de nouveaux amortisseurs réglables Bilstein, un aileron arrière en fibre de carbone, des jupes latérales allongées et une nouvelle lèvre avant. Le poids augmente toutefois ici de 10 kg par rapport à la GRMN "nue".
Un inédit Pack Rallye est également proposé par Toyota (Yaris rouge sur la photo). Il comprend de nouveaux amortisseurs et barres stabilisatrices, un jeu de protections et un arceau de sécurité. La hauteur de caisse, la largeur et la longueur sont ramenées à la cote standard de la GR Yaris.
La nouvelle GRMN Yaris ne sera construite qu'en 500 exemplaires et disponible au Japon uniquement. Les voitures seront attribuées via une loterie de réservation.
Lire notre essai de la Toyota Yaris GR Track pack
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