Une Ford Sierra RS500 Cosworth vendue 4 fois son estimation !
28/02/2023
La Ford Sierra Cosworth en question est une rare version RS500 réservée au marché britannique. Elle a été adjugée au prix astronomique de 679 558 euros à la vente Silverstone Auctions de ce week-end après avoir enflammé la salle d'enchères bien au-delà des estimations...
Quatre fois son estimation avant la vente, c'est le sommet atteint par cet exemplaire immaculé qui fait totalement oublier les 135 700 £ atteints par une voiture similaire l'année dernière. A la fin des enchères, cette Cosworth RS 500 affichant moins de 9000 km au compteur s'est donc vendue pour la somme stupéfiante de 596 250 £, hors frais de vente bien entendu !
Si vous n'avez pas déjà lu notre dossier consacré à la Sierra RS Cosworth, rappelons dans quel contexte Ford a créé la version sportive trois portes pour homologuer sa berline dans les courses de tourisme. Lançant la version standard sur le marché en 1986, il restait à construire 5 000 exemplaires de la base servant au modèle de course pour satisfaire la FIA. Tout comme BMW l'avait fait avec sa M3 E30, Ford profita ensuite des évolutions autorisées par le règlement pour améliorer la voiture en vendant seulement 500 exemplaires d'une version modifiée et homologuée route. Cette voiture, c'est la Sierra RS500.
La RS500 recevait un spoiler avant plus bas avec des prises d'air à la place des phares antibrouillard, un spoiler à lèvre supplémentaire à l'arrière et une nouvelle version du moteur YBD DOHC 2,0 litres développé par Cosworth, avec un turbo et un refroidisseur intermédiaire plus grands, un bloc plus épais et un deuxième jeu d'injecteurs. Bien que la RS500 de route ait bénéficié d'une petite augmentation de puissance seulement (de 204 à 220 ch), ces changements ont permis à Ford de pousser la version compétition beaucoup plus loin. La RS500 a d'ailleurs remporté de nombreuses victoires dans des courses de voitures de tourisme au Royaume-Uni, en Europe, au Japon, en Australie et en Nouvelle-Zélande, contribuant largement au prestige du label Ford RS jusqu'au début des années 90.
En revanche, cette voiture particulière semble avoir été traitée avec des gants de soie, le propriétaire actuel ayant trouvé des pièces neuves et même un jeu de roues de rechange pour éviter que les originales ne se déforment sous le poids de la voiture durant sa longue immobilisation depuis son acquisition. De toute évidence, cet exemplaire n'était donc pas destiné à écumer les circuits mais uniquement à l'agrémenter des yeux...
Lire notre dossier consacré à la Ford Sierra RS Cosworth
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