Volvo ne veut plus financer Polestar
06/02/2024
Au milieu de l'évolution rapide de l'industrie mondiale des véhicules électriques, Volvo Cars a décidé de mettre fin à son soutien financier à Polestar, constructeur de voitures électriques qu'il a cofondé avec le groupe automobile chinois Geely. Volvo envisage désormais de vendre sa participation dans Polestar à Geely, qui est aussi actionnaire majoritaire de Volvo.
Volvo a annoncé cette décision jeudi, dans le cadre de son rapport financier 2023. Après avoir transformé Polestar en un constructeur en nom propre en 2017, Polestar produit uniquement des véhicules électriques utilisant la technologie Volvo. « Alors que nous entrons dans la prochaine phase de notre transformation, y compris le déploiement d'investissements à grande échelle dans la création et l'adoption de nouvelles technologies et d'installations de production adaptées à l'avenir, nous nous concentrons sur le développement de Volvo Cars et sur la concentration de nos ressources sur notre propre parcours ambitieux. » a déclaré Volvo pour expliquer la décision de se désinvestir de Polestar.
Les analystes ont critiqué la participation de Volvo dans Polestar comme un frein à ses ressources. Le constructeur automobile suédois détient 48 % des actions de la marque, dont les valeurs ont baissé de 83 % depuis l'introduction en bourse de Polestar en 2022. Les conditions difficiles du marché électrique ont également fait que Polestar a eu du mal à avoir un impact sur le segment des véhicules électriques, et a annoncé plus tôt ce mois-ci qu'elle n'avait pas atteint ses objectifs de livraison pour 2023, qui avaient déjà été réduits depuis le début de l'année.
Le constructeur suédois indique qu'il évalue actuellement un ajustement de sa participation dans Polestar et pourrait ainsi redistribuer ses participations à ses actionnaires. Cela amènera logiquement Geely à devenir un actionnaire plus important de Polestar.
L'entreprise chinoise "continuera à fournir un soutien opérationnel et financier complet" à la startup, affirme Volvo. Le constructeur automobile suédois prévoit néanmoins de continuer à collaborer étroitement avec Polestar en matière de R&D, de fabrication et d'après-vente : les véhicules de la startup peuvent d'ailleurs actuellement être entretenus chez Volvo.
Polestar a de son côté exprimé son enthousiasme quant à la perspective que Geely Suède Holding devienne un nouvel actionnaire direct. Thomas Ingenlath, PDG de Polestar, a commenté : « Avec notre gamme croissante de voitures exclusives et hautes performances, Polestar se trouve dans l'une des phases les plus prometteuses de son développement. Nous avons réussi à augmenter la production et à lancer les ventes de la Polestar 4 en Chine, en Europe et en Australie, et nous prévoyons que la Polestar 3 commencera à être livrée aux clients cet été. Nous attendons avec impatience la poursuite de notre collaboration avec Volvo Cars et l’opportunité de tirer parti de plus grandes synergies avec Geely sur des technologies d’avenir. »
Cette décision a rencontré une réaction positive de la part des investisseurs, le cours des actions de Volvo ayant grimpé de 40 % après l'annonce, rapporte Reuters. Cependant, cela pourrait remettre en question l'avenir de Polestar qui visait le seuil de rentabilité en 2025. De même, on peut penser que les versions Polestar Engineered actuellement au catalogue pourraient être remplacées par un autre blason...
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