NETTOYAGE AUTO : TEST PRODUITS TRIPLEWAX DIAMOND
Tout propriétaire amoureux et passionné par sa voiture a généralement pour obsession de conserver une voiture propre autant que possible afin d'en profiter autant pour le plaisir des yeux que pour ce qu'elle est capable d'offrir sur la route. Mais lorsqu'on n'a ni l'envie de passer des heures à lustrer sa carrosserie, ni d'y consacrer un budget indécent pour se livrer au detailing, les produits de nettoyage auto disponibles au grand public sont-ils un bon compris ?
Texte : Sébastien DUPUIS - Photos : D.R.
Le groupe de chimie anglais Tetrosyl, situé dans la banlieue de Manchester, est plus connu sous le nom de ses marques de produits d'entretien auto, largement représentées par la grande distribution. Ainsi, depuis 1988, AUTO PRATIC est la marque de référence du groupe en France. TETROSYL France diffuse aussi les marques Solutions Plus, R’, Carlube et Triplewax Diamond (connu sous le nom CarPlan en Angleterre) lancé dans les années 70. Cette dernière marque incarne la nouvelle génération de produits de soin Auto du groupe anglais avec des formulations plus innovantes et caractérisées par un rapport qualité/prix très bien placé, chose que nous avons voulu vérifier...
TETROSYL
Le groupe Tetrosyl Limited a été créé en 1954 par Clifford Schofield. TETROSYL Ltd était à l’origine connu sous le nom de Lacquer Development Ltd et basé à Prestwich (Manchester). La société a été créée dans le but de répondre aux besoins des carrossiers indépendants, avec notamment la première gamme de peinture à composer. Le fameux T-Cut (abréviation de Tetrosyl Cutting Oil) a été lancé en 1958 et il est devenu l’un des produits les plus connus du monde de l’automobile. Il est utilisé par des millions de clients chaque année. TETROSYL a par la suite diversifié son activité, proposant un large éventail de produits d’entretien et d’accessoires automobiles. La filiale française du groupe a été créée en décembre 1986. A partir de 1992, l’entreprise commence à fournir les Marques De Distributeur de la Grande Distribution.
NETTOYER LES JANTES
Les poussières de frein et le film routier abîment les jantes lorsque le dépôt reste trop longtemps en contact avec le vernis. La salaison des routes en hiver les attaque aussi dangereusement ! Il est donc indispensable de bien les nettoyer et de façon régulière, si besoin avec un Nettoyant Jantes comme le "Power Jantes" de Triplewax Diamond que nous avons pu tester et qui sera plus efficace qu'un simple coup d'éponge. Pulvériser et laisser agir le produit qui se colore en rouge carmin au bout de quelques secondes, il est alors prêt à être rincé. Attention toutefois avec ces produits, il faut toujours veiller à bien respecter les temps d'application et travailler à l’ombre. L’indicateur de couleur vous assure de laisser agir juste le temps qu’il faut mais pour éviter de vous éparpiller, traitez la voiture jante par jante, si nécessaire avec une Brosse pour jantes (ou une brosse à dents usagée !) pour les endroits difficiles d’accès. Nous avons pu tester le produit sur des jantes récentes en parfait état ainsi que sur des jantes plus anciennes qui nécessitaient un décrassage plus profond et même si le résultat n'est pas parfait sur ces dernières, le rendu global du Power Jantes de Triplewax s'avère tout à fait satisfaisant.
Une fois ces salissures rebelles enlevées, vous pouvez procéder au nettoyage du reste de la voiture !
LE SHAMPOOING
Pour éviter les rouleaux qui peuvent provoquer des micro-rayures à la surface de la carrosserie, le nettoyage à la main reste souvent la meilleure solution pour qui veut soigner sa carrosserie. Mais pour cela, il convient de respecter quelques règles et d'utiliser les bons produits avec la bonne méthode. Pour plus de conseils et détails, nous vous invitions à consulter notre dossier spécifique sur le nettoyage de la carrosserie.
Si votre voiture est vraiment encrassée, une douche préalable au jet haute pression est primordiale. En effet, elle permettra d'enlever les grosses salissures pour éviter que le gant de nettoyage microfibre ne se charge pas de résidus pendant le lavage avec le risque de faire des micro-rayures sur la carrosserie. Pour les mêmes raisons, il est conseillé d'utiliser deux seaux distincts : un pour mélanger le shampooing, à de l’eau tiède, l'autre pour rincer régulièrement votre éponge ou votre gant de lavage. Dans la logique, on débutera par le toit pour finir par les bas de caisse, généralement plus chargés de saleté.
Pour cette étape, nous avons testé le "Shampooing Gold auto-séchant " de Triplewax Diamond. D'aspect très liquide, ce n'est pas une formule ultra concentrée et le fabricant recommande de diluer 5 bouchons dans 10L d'eau, ce qui nous parait malgré tout excessif. Avec 5 bouchons, on obtient déjà une mousse importante dans le seau et si la voiture a correctement été pré-lavée, cela devrait se montrer suffisant. D'une efficacité comparable à celle de bien d'autres shampooing auto, le gros avantage de ce shampooing auto-séchant s'apprécie en cours de lavage parce qu'il n'impose pas de rincer la carrosserie régulièrement pour éviter les traces. Une fois le nettoyage de la voiture terminé, il n'y a qu’à la rincer au jet et laisser sécher naturellement.
FINITION BRILLANTE
Si vous êtes habitué aux peintures noires, vous aurez sans doute du mal à croire à ce petit miracle et vous ne pourrez pas vous empêcher d'appliquer une cire de finition. Carrosserie préalablement nettoyée, l'effet incomparable d'un produit de lustrage appliqué sur la peinture assure en effet une finition parfaite. Mais si un lustrage classique, travaillé panneau par panneau, se montre plutôt fastidieux, quelques produits modernes s'adressent désormais aux maniaques fainéants...
Et c'est ce type de produit que nous avons testé : le "Brillant Flash, lustreur Express ". Avec cette cire en spray prête à l’emploi, nous avons juste vaporisé la carrosserie tout juste rincée puis essuyé sans frotter à l’aide de la "Microfibre Ultra Soft de Triplewax " pour un effet de brillance sans aucun effort. Composée d'un double tissage, cette microfibre de grande taille se montre d'une grande douceur et son prix tout aussi doux nous invite à vous la recommander chaudement.
Soyons clairs, le résultat du Brillant Flash est moins spectaculaire que l'application d'une cire au tampon et sans doute aussi, moins durable. Cela dit, pour avoir une peinture brillante en moins de 5 mn, il n'y a tout simplement pas plus simple !
DESINFECTER L'HABITACLE
Une fois votre carrosserie parfaitement propre et brillante, vous n'apprécierez pas de rentrer dans un habitacle qui ne soit pas au moins aussi impeccable. Mais le coup d'aspirateur traditionnel avouera ses limites lorsqu'il s'agira de traiter plus en profondeur. L’habitacle d'une voiture est en effet un endroit clos et confiné où conducteur et passagers y déposent continuellement des dépôts organiques et corporels de façon qui s'incrustrent et se disperses dans les moindres recoins (levier de vitesse, les boutons de commande, les poignées de porte…). Il est donc important de le nettoyer comme une pièce de votre maison, c'est à dire pas seulement en retirant la poussière mais aussi en détruisant les micro-organismes et bactéries qui y ont élu domicile. Pour les parties visibles, nous avons testé le "Désinfectant Multi-surfaces" de Triplewax Diamond, un spray anti-bactérien conçu pour toutes les surfaces intérieures du véhicule : plastiques, vitres, tissus et cuirs. Il suffit de vaporiser et laisser agir quelques secondes avant d'essuyer avec une microfibre par exemple. Son parfum reste très discret vous donc l'utiliser sans arrière pensée.
Pour un nettoyage encore plus en profondeur, jusque dans les conduits d'aération, la marque a développé un produit plus spécifique baptisé " Kleen Air - clilmatisation & ventilation " qui s'utilise en circuit fermé pour une désinfection complète du système d’aération (sans démontage). La méthodologie est un peu plus longue mais garantit un résultat en théorie plus efficace : fenêtres fermées, mettre le contact du véhicule, allumer le système d'air conditionné si votre voiture en est équipée, ouvrir toutes les buses de ventilations et mettre le souffleur à puissance maximale. On place ensuite la bombe de Kleen Air sur le tapis de sol à l'arrière du siège passager et on presse au maximum la valve de l'aérosol jusqu'à ce qu'elle reste enclenchée. Ensuite il faut sortir de la voiture (c'est important !) et laisser tourner la ventilation voiture fermée pendant 10 minutes pour une diffusion totale des agents anti-bactériens. Outre la désinfection du circuit et des textiles environnants, le produit laisse une odeur de propre très agréable dans l'habitacle.
RENOVATION PEINTURE : LORSQUE LE LAVAGE NE SUFFIT PLUS...
Si malgré tout le soin apporté au lavage de votre voiture, le poids des années ne peut être masqué, une peinture neuve ne s'impose peut-être pas forcément... Vous allez pouvoir envisager dans un premier temps de passer par une étape dite de "rénovation" de la peinture et des plastiques. Nous avons testé différents produits de cosmétique auto dédié à la rénovation, sur des véhicules d'âges différents...
>
Lire notre dossier sur la rénovation de la peinture
CONCLUSION
Comme nous avons déjà pu le dire, il n'est pas indispensable d'acheter des produits professionnels ni de passer des heures à lustrer sa carrosserie pour avoir une voiture propre. Un entretien régulier avec un peu de bonne volonté et quelques produits adaptés suffit souvent et vous aurez sans doute plus de plaisir à renouveler l'opération autant que possible pour conserver intact le plaisir d'admirer votre voiture comme neuve...