Alpina D3 Bi-Turbo : petit facelift, gros moteur
21/08/2015
Basée sur la BMW Série 3 restylée, la nouvelle Alpina D3 Bi-Turbo berline et break arrive avec des améliorations mineures.
Esthétiquement, on note un nouveau spoiler avant et une calandre revue avec des phares et feux arrière à LED. Le tablier arrière a aussi été redessiné pour mieux intégrer les deux doubles-sorties d'échappement.
L'intérieur des Alpina D3 gagne encore en prestance avec un niveau de finition très haut de gamme utilisant des matériaux de qualité. L'équipement, lui aussi digne d'une voiture de prestige, intègre désormais le régulateur de vitesse et le park-assist.
Pas de modifications mécaniques cependant, le six cylindres en ligne 3,0 litres Diesel gavé par deux turbos ayant déjà de quoi semer le doute chez plus fidèles partisans de l'essence avec ses 350 ch et 700 Nm de couple ! Ces chiffres se traduisent par un 0-100 km/h en 4,6 secondes pour la berline, capable aussi de filer sur les autoroutes allemandes à 276 km/h...
Mais la plus rapide des Alpina D3 Bi-Turbo est la D3 Touring qui avec l'aide de sa transmission intégrale xDrive abat le 0 à 100 km/h en 4,5 secondes...
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