Bentley Flying Spur Speed V8 hybride : la supercar à quatre portes
12/09/2024
Bentley a présenté la Flying Spur de quatrième génération, en commençant par la finition phare de performance appelée Speed. Mais si la limousine anglaise vous sembler identique à la précédente c'est tout à fait normal puisque Bentley préfère parler de nouvelle génération plutôt que de nouveau lifting. La raison à cela réside dans l'arrivée d'un tout nouveau groupe motopropulseur dénommé Ultra Performance Hybrid qui permet à la marque de Crewe de qualifier la nouvelle Flying Spur Speed de première « supercar à quatre portes ».
A première vue, la Bentley Flying Spur Speed 2025 est dans la stricte continuité du modèle précédent. En y regardant de plus près, on remarque toutefois une nouvelle calandre, des prises d'air retravaillées dans le bouclier avant et un de nouvelles jantes en alliage de 22 pouces. Un peu maigre en effet pour parler de nouveau modèle...
L'intérieur est également en grande partie conservé à l'identique, à l'exception d'un nouveau motif matelassé « Precision Diamond » sur les sièges et d'inserts 3D assortis sur les panneaux de porte. La liste des options proposées reste vertigineuse avec 101 couleurs extérieures disponibles, plus un service de peinture sur mesure, à assortir avec 22 couleurs de cuir primaires, 11 nuances secondaires sur quatre zones, ce qui donne un total de 700 combinaisons de cuir ! Ensuite, il faut encore à harmoniser ça avec 8 placages de bois et 3 finitions techniques au choix.
Mais la principale évolution de la Flying Spur Speed 2025 est donc technique puisque la Bentley Flying Spur Speed 2025 troque son antique W12 6,0 litres de 592 ch pour un V8 4.0l biturbo hybride rechargeable, prouvant que même les marques de luxe peuvent adopter simultanément le downsizing et l'électrification lorsque cela se traduit pour le client par un supplément de puissance : 600 ch pour le V8 à lui seul et 190 ch pour le moteur électrique implanté dans la boîte de vitesses. La belle anglaise dispose donc en toute modestie de 782 ch et 1 000 Nm de couple, ce qui la place au même niveau que la nouvelle Continental GT Speed mais aussi en face de odèle résolument sportif comme la Porsche Panamera Turbo S E-Hybrid ou la nouvelle BMW M5...
Ce potentiel dynamique exacerbé permet à ce mastodonte de 2600 kg d'atteindre 100 km/h en seulement 3,5 secondes. En outre, la batterie de 25,9 kWh embarquée dans le plancher offre une autonomie de 76 km en mode tout électrique avec une recharge complète prenant seulement 2 heures et 45 minutes. Bien que la vitesse soit plafonnée dans ce cas à 140 km/h vous pourrez donc désormais vous rendre en silence de l'hôtel au Casino sans renier votre conscience écologique.
Dans la pure tradition des modèles Speed, Bentley a aussi doté la nouvelle Flying Spur de technologies de châssis dernier cri pour assurer un comportement sportif. De série, cela comprend le châssis actif Bentley Performance, avec direction intégrale, une suspension Bentley Dynamic Ride, une vectorisation active du couple et un différentiel à glissement limité à commande électronique
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