Bientôt le retour du 6 cylindres en ligne chez Jaguar ?
11/07/2014
Jaguar-Land Rover a présenté une nouvelle famille de blocs moteurs modulaires pour ses futurs modèles essence et Diesel.
Si le talent des motoristes Jaguar se limitait jusqu'à présent à actualiser et booster le vieux V8 AJ133 conçu sous l'ère Ford, ou le transformer en V6 par amputation, tout ceci devrait très prochainement changer.
En effet, suivant le mouvement impulsé par BMW (et d'autres), Jaguar se met à l'architecture modulaire en présentant une nouvelle famille de moteurs en ligne qui sera déclinable de 3 à 6 cylindres. Rien qu'à l'idée, on s'impatiente déjà de revoir des 6 cylindres en ligne Jaguar, comme jadis sous le capot de la mythique Type E ou des berlines XJ ! Mais pourquoi pas non plus des 5 cylindres en ligne ? Tout est envisageable car en ce moment Jaguar ose beaucoup de choses.
Une cylindrée unitaire de 500 cm3 sert de base à ce nouveau Lego mécanique qui donnera d'abord naissance à un 4 cylindres en ligne 2.0, doté de tous les raffinements du moment : injection directe, distribution variable, stop&start et suralimentation par... turbo ! Un turbo oui, car les motoristes anglais ont également abandonné l'idée du compresseur dont le rendement énergétique reste moins intéressant. On se souvient pourtant qu'il y a quelques mois un responsable de la marque nous expliquait que le turbo était moins sportif que le compresseur...
La rumeur évoquant l'arrivée possible d'un 4 cylindres en ligne turbo sous le capot des coupés et roadster F-Type pourrait donc bien se confirmer, même si pour le moment il ne concernera que la nouvelle petite Jaguar XE.
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