BMW Concept Skytop : le coupé-roadster réinventé ?
27/05/2024
Avec le BMW Concept Skytop, BMW Group présente une fois encore une étude de style unique au légendaire Concorso d'Eleganza Villa d'Este, l'un des plus prestigieux concours d'élégance de voitures et de motos de collection au monde, qui se tient tous les ans sur les rives du lac de Côme. Et comme à chaque fois, la question que l'on se pose est : le BMW Concept Skytop va-t-il connaître une suite en production ?
Malheureusement, il semblerait que ce premier "targa" signé BMW restera un joli concept-car. La sobriété de son design serait toutefois encore plus appréciée si elle pouvait déteindre sur les futurs modèles de production... "Le BMW Concept Skytop est un modèle vraiment unique et exclusif, dans la tradition du Concorso d'Eleganza Villa d'Este", a déclaré Adrian van Hooydonk, directeur du design de BMW Group. "Il offre une combinaison de dynamique de conduite et d'élégance au plus haut niveau, comparable à ses ancêtres historiques, comme la BMW Z8 ou la BMW 503."
L'extérieur épuré du BMW Concept Skytop est conçu pour inspirer l'envie de voyager. Ses surfaces tendues et musclées sont définies par quelques lignes précises qui orientent le volume du véhicule vers l'arrière. Des ailettes discrètement intégrées aux épaules des portes remplacent les poignées de porte conventionnelles. Des jantes en alliage léger à effet « turbine » renforcent encore son aspect unique.
L’équilibre entre le large capot avant sculpté, le nez de requin emblématique de BMW avec la calandre éclairée et l’élégante partie arrière attirent tous les regards. Les références au légendaire roadster BMW Z8 ont été soigneusement choisies. La ligne de caractère qui s'étend du capot à l'intérieur jusqu'à une garniture en aluminium placée sur le hayon, soulignant le dynamisme de la silhouette, est particulièrement frappante.
Le design harmonieux des signatures lumineuses avant et arrière intègre des détails très complexes dans sa conception. A l'avant, les unités LED, placées sur des supports en aluminium fraisé, ont été développées sur mesure pour le BMW Concept Skytop, en utilisant les toutes dernières technologies d'éclairage avec le profil le plus fin actuellement disponible. Toutes les fonctions d'éclairage sont regroupées dans un seul bloc optique. A l'arrière le design épuré de la signature lumineuse complète l'apparence générale du BMW Concept Skytop.
L'arceau de sécurité habillé de cuir et situé derrière les deux sièges du BMW Concept Skytop est associé à des ailettes latérales sur le pilier B et à une lunette arrière entièrement rétractable. Les deux parties amovibles du toit, également recouvert de cuir, peuvent être rangées dans un compartiment spécial du coffre à bagages.
La palette de couleurs assure une transition harmonieuse entre l'intérieur et l'extérieur, que le toit soit ouvert ou fermé. Dans la partie arrière, le ton brun-rouge du toit se fond dans l'aspect « chrome shadow » du faux métal. Le dégradé de couleurs a été réalisé par un maître peintre expérimenté à l'usine BMW Group de Dingolfing.
L'intérieur du concept Skytop est également caractérisé par des surfaces en cuir, ici un type "brogue" avec perforations décoratives. Le ton brun-rouge des surfaces crée une palette de couleurs chaudes et monochromes qui donne à l'ensemble de l'habitacle une impression de luxe et d'espace. Les surfaces intérieures du BMW Concept Skytop ont été fabriquées dans la sellerie traditionnelle de l'usine BMW Group de Dingolfing.
Enfin, même si cet aspect semble plus anecdotique sur un consept-car, BMW a installé une noble motorisation sous le capot de son coupé-raodster. Comme le roadster Z8 en son temps, le BMW Concept Skytop est ainsi équipé du moteur V8 le plus puissant de la gamme BMW.
Lire notre dossier consacré à la BMW Z8
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