BMW dévoile sa nouvelle Série 5 avec le concept GT
13/02/2009
BMW se spécialise dans les niches, après les "SAV" (Sports Activity Vehicle) et "SAC" (Sports Activity Coupé), BMW invente le "PAS", pour Progressive Activity Sedan. Derrière ces appellations aussi barbares que floues, apparait à peine masquée la future Série 5 de la marque, dévoilée sous la forme d'un concpet car baptisé "GT" pour Gran Turismo. Sorte de X6 applati, sur 5m de long et 1m55 de haut, ce concept ose une configuration inédite à Munich de "coupé quatre ou cinq portes" puisque doté d'un hayon à double ouverture sur le principe de la dernière Skoda Superb. Se positionnant en confrontation directe avec le Mercedes CLS la BMW série 5 GT sera aussi, par extrapolation, une rivale de la Porsche Panamera dans ses versions muclées telles que la M5.
La future série 5 mise également sur une sensible rupture stylistique avec les précédents codes introduits par Chris Bangle. Bien que la série 5 e60 restera sans doute comme l'une de ses plus inspirées créations, le futur ex patron du design BMW n'aura pas laissé que des bons souvenirs... Son succésseur qui a signé le concept car CS unaniment salué nous offre donc déjà un peu de sa patte avec cette vision d'avenir que l'on pourra voir au prochain salon de Genève (5 - 15 mars).
L'idée était de proposer une voiture alliant l'espace à bord d'une Série 7 avec une garde au toit plus élevée. L'habitacle profite donc de 4 places individuelles en position assise légèrement rehaussée. Les passagers arrière peuvent gagner plus de liberté pour leurs jambes en reculant leur siège sur 10 cm au maximum. Le volume de chargement avec quatre personnes confortablement à bord est de 430 litres mais passe à 570 litres en avançant les sièges arrière. En rabattant les sièges, on dispose d'un volume de 1650 litres.
Reste maintenant à savoir de quel "coffre" disposeront les motorisations !
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