BMW M3 CS (F80)
08/11/2017
Ce n'est qu'une demi surprise car son arrivée était attendue après l'annonce de BMW de vouloir développer plus de modèles exclusifs badgés M. Voici donc la nouvelle M3 CS (F80), une CSL qui ne se vante plus de son régime light...
La présentation est revue pour plus d'exclusivité avec notamment un nouveau becquet arrière et le diffuseur de la M4 GTS, des jantes en alliage forgé enveloppées dans des pneus Michelin Pilot Super Sport en 265/35 R19 (AV) et 285/30 R20 (AR). Le style CS se poursuit dans l'habitacle avec des sièges sport en cuir Mérinos bicolore et des parties en Alcantara, dont un sur la planche de bord frappé du logo CS.
Le six cylindres TwinPower Turbo a aussi été amélioré et grimpe à 453 ch pour un couple de 600 Nm. La boîte de vitesses à double embrayage et 7 rapports est imposée, elle permet à la M3 CS d'accélérer de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes tandis que la vitesse maximale recule sa bride à 280 km/h. La modification moteur s'accompagne de l'échappement sport.
Bien qu'elle ne s'appelle pas CSL, la M3 CS pèse aussi 50 kg de moins que le modèle standard grâce à l'utilisation plus intensive de plastique renforcé de fibre de carbone, sur le capot et le toit ainsi que quelques autres éléments qui permettent de baisser le centre de gravité de la voiture.
Conçue pour offrir un mélange de haute performance et de polyvalence au quotidien, la M3 CS limitera néanmoins sa production à 1200 exemplaires dans le monde. Les commandes ouvriront début 2018 à un tarif encore inconnu...
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