BMW M3 CS Touring : moins de poids, plus de chevaux...
30/01/2025
... et d'Euros. Bien que l'Allemagne demeure de loin sa principale région de vente, la toute première BMW M3 CS Touring (G81) fait sa première mondiale sur le circuit de Mount Panorama à Bathurst, dans l'État australien de Nouvelle-Galles du Sud ce 30 janvier 2025.
L'utilisation de composants en plastique renforcé de fibres de carbone (PRFC) est d'une importance capitale dans la conception de la nouvelle BMW M3 CS Touring afin d’optimiser le poids. Le capot, le splitter avant, les prises d'air avant, les coques de rétroviseurs extérieurs et le diffuseur arrière sont réalisés dans ce matériau léger et de haute technologie. La fibre de carbone apparente du capot, du splitter avant, des prises d'air avant et des coques de rétroviseurs extérieurs M crée un contraste frappant avec les couleurs extérieures visuellement saisissantes disponibles sur cette édition spéciale. La nouvelle BMW M3 CS Touring peut ainsi être commandée avec une teinte de carrosserie British Racing Green, Laguna Seca Blue, Frozen Solid White ou Saphirschwarz métallisé.
De plus, le toit et le becquet de toit spécifique au modèle sont en noir brillant, conférant une impression d'élégance à l'extérieur audacieux. L'entourage rouge du becquet de toit est une autre caractéristique exclusive de cette édition spéciale.
La face avant du véhicule est ornée d'une grille de calandre BMW sans cadre qui permet d'économiser du poids et dont l'aspect dépouillé rappelle les machines de course. Conçue spécialement pour ce modèle, elle se caractérise par des lignes de contour rouges et l'inscription "M3 CS" sur la partie supérieure des deux barres horizontales de la calandre. Le badge du modèle à l'avant et au niveau du coffre ont des surfaces noires avec une bordure rouge. Les projecteurs et la signature visuelle spécifique ajoutent une nouvelle touche d’exclusivité à la face avant de la nouvelle BMW M3 CS Touring. Leurs icônes sculpturales s'allument en jaune plutôt qu'en blanc - aussi bien pendant l'animation lumineuse de bienvenue que pendant l'allumage des feux de croisement ou des feux de route - et font ainsi référence aux voitures de course GT.
L'adhésion au principe de la conception légère et intelligente est également évidente dans l'habitacle. En effet, dans le but de réduire le poids à l'intérieur du cockpit, la console centrale, les palettes de changement de vitesse sur le volant et les éléments de décoration intérieure sont tous fabriqués en PRFC. La nouvelle BMW M3 CS Touring est également équipée de série de sièges baquets M Carbon, dont la construction visant à réduire le poids est soulignée par l'utilisation de PRFC dans les éléments structurels de l'assise et du dossier du siège, ainsi que dans les découpes des renforts latéraux et sous les appuie-têtes. Au total, BMW est fier d'annoncer que l'ensemble de ces diverses mesures permet de diminuer le poids total d'environ 15 kg par rapport à la BMW M3 Competition Touring avec M xDrive. Un gain somme toute très symbolique sur un véhicule qui pèse tout de même 1850 kg à vide...
550 ch, c'est la cavalerie qu'on trouve désormais sous le capot de la nouvelle BMW M3 CS Touring. Cela représente une augmentation de 20 ch par rapport au moteur de la BMW M3 Competition M xDrive Touring. Cette augmentation de puissance a été obtenue grâce à une pression augmentée de charge maximale des deux turbocompresseurs mono-scroll à 2,1 bars et quelques modifications spécifiques au niveau de la gestion du moteur. Il développe sa puissance maximale à 6 250 tr/min et présente une ligne rouge à 7 200 tr/min. Le moteur de la nouvelle BMW M3 CS Touring déploie son couple maximal de 650 Nm dès 2 750 tr/min et jusqu'à 5 950 tr/min.
Les performances du moteur six cylindres en ligne de la BMW M3 CS Touring, la boîte de vitesses M Steptronic à huit rapports et la transmission intégrale intelligente M xDrive confèrent à la nouvelle édition spéciale un dynamisme et une assurance de tous les instants. La puissance instantanée et la traction optimisée permettent une accélération de 0 à 100 km/h en 3,5 secondes.
Les réglages châssis, système DSC et mode M Dynamic ont également été adaptés aux exigences spécifiques de la conduite dynamique sur circuit. Le mode M Dynamic donne au conducteur une plus grande marge de manœuvre pour explorer les limites dynamiques de la voiture en repoussant les seuils d'intervention des différentes mesures de stabilisation du système DSC. Les amortisseurs à commande électronique de la suspension M adaptative de la nouvelle BMW M3 CS Touring sont également configurés spécifiquement, tout comme la direction électromécanique M Servotronic à démultiplication variable et le système de freinage intégré. La nouvelle BMW M3 CS Touring est équipée de série de freins M Composites avec des étriers peints au choix en rouge ou en noir. La nouvelle BMW M3 CS Touring est également équipée de série de jantes forgées en alliage léger M au design exclusif à deux branches, disponibles en bronze doré mat ou en noir mat. Une barre anti-rapprochement avant M conçue en aluminium - également conçu pour la légèreté - peut être sélectionnée en option sur la nouvelle BMW M3 CS Touring afin d'augmenter la rigidité torsionnelle du train avant et améliorer la tenue de route dans les virages.
Les livraisons de cette édition limitée débuteront en mars 2025 pour les clients d'Europe, d'Australie, du Japon et de Corée du Sud, entre autres. Commercialisation sur le marché Français. Les tarifs français débutent à 165.500€, à quoi il faudra jouter un malus maximum de 60.000 € lié à ses émissions de CO2 de 238 g/km...
ACTUALITES BMW
![[Restylage] BMW iX M70 xDrive : l'iX muscle son jeu](images/newsmini/bmw-ix-m70-xdrive-2025.jpg "[Restylage] BMW iX M70 xDrive : l'iX muscle son jeu")
Avec la BMW iX, BMW a inauguré une nouvelle ère fin 2021, celle du premier Sports Activity Vehicle (SAV) électrique de BMW Group. Combinaison unique d...
Lire la suite
BMW M GmbH annonce un nouveau record de ventes sur l'exercice 2024, pour la 13e année consécutive. Ainsi, en 2024, près d'un véhicule sur dix vendu ét...
Lire la suite
![[Restylage] BMW M235 Gran Coupé (F74)](images/newsmini/bmw-m235-gran-coupe-f74-2024.jpg "[Restylage] BMW M235 Gran Coupé (F74)")
Lancé en 2020, le petit coupé quatre portes de BMW fait une mue profonde pour sa mi-carrière et va jusqu'à changer de nom comme la version berline com...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « BMW » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
