BMW Z4 2019 : une 3ème génération de la rupture
24/08/2018
Présenté en version M40i après d'innombrables fuites, le nouveau roadster de BMW reste relativement fidèle au concept présenté l'année dernière. Mais pour de nombreux fans de la marque, les changements sont déjà trop nombreux pour passer sans douleur... est-ce que cette 3ème génération sera celle du renouveau ou de la rupture ?
Co-développé avec Toyota, le frère capoté de la Supra a donc abandonné son toit rétractable, laissant seul le Mercedes SLC sur sa propre niche. Le nouveau Z4 quant à lui, innove surtout côté style en affichant des proportions inédites. Tout d'abord, la large calandre à double haricot adopte un style nouveau et s'accompagne de phares qui écartèlent la double optique chère à la marque avec une disposition à étages qui fait déjà débat. Les designers semblent avoir aussi puisé chez Jaguar pour le capot avec ses grandes nervures tandis que le bouclier est typique des BMW modernes, avec un dessin complexe pour ne pas dire torturé. La face arrière, un peu plus sage, introduit un dessin de feux très allongés comme la dernière Série 8 tandis que le profil apparaît plus massif avec une ceinture de caisse assez haute.
Il y aura autant à dire sur le nouvel agencement intérieur, proche des derniers SUV et grandes berlines de la marque mais manquant clairement d'une note glamour pour un roadster. On peut déjà voir une instrumentation numérique au graphisme inédit et un nouveau volant à trois branches.
La Z4 M40i First Edition présente une finition exclusive avec des boucliers spécifiques, une double sortie d'échappement, des coques de rétroviseurs noires, le Shadow Line et des jantes en alliage léger de 19 pouces.
BMW n'a publié que quelques caractéristiques, mais le six cylindres 3,0 litres turbo est heureusement de la partie comme le supposait le partenariat avec Toyota. Il s'agira ici d'une version développant 335 ch permettant au roadster, plus léger que son devancier, d’accélérer de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes.
Le Z4 M40i sera également équipé d’un système de freinage M Sport, d'une suspension sport avec amortisseurs à pilotage électronique et d'un différentiel arrière M Sport.
Le nouveau BMW Z4 sera mis en vente au printemps 2019 et les informations complémentaires sur le modèle seront publiée en septembre, probablement avec la présentation des versions inférieures, équipées du 4 cylindres turbo. Voilà qui laisse encore un peu de temps pour réfléchir à son achat...
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