BMW Z4 restylé
20/12/2012
Attention, regardez attentivement la photo ci-dessus : le roadster-coupé BMW Z4 s'offre un lifting de mi-carrière ! Oui, disons-le clairement, l'évolution est plutôt discrète.... Mais comme toujours chez BMW, les motorisations ne sont pas en reste et reçoivent plusieurs nouveautés.
Toute la gamme BMW Z4 voit arriver de nouvelles jantes de 17 et 18 pouces ainsi qu'un pack M Sport en option et quelques équipements high-tech supplémentaires pour se plier au besoin de "connectivité" des conducteurs.
Parfum de crise aidant, le Z4 descend aussi en gamme et apparaît ainsi une inédite version sDrive 18i en entrée de gamme... Armée (pacifiquement) du 4 cylindres 2.0 turbo TwinPower dégonflé à 156 ch avec un couple de 240 Nm disponible de 1250 à 4400 tr/mn. Cette version d'entrée de gamme a donc pour objectif de gonfler les ventes. Malgré des performances honorables, on devine qu'elle s'adresse principalement aux adeptes de la conduite coulée. Ils pourront donc préférer à la boîte manuelle une transmission automatique à 8 rapports.
Heureusement pour les autres, il reste au catalogue le 3.0 biturbo du sDrive35is, faute de Z4M...
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