Hispano Suiza Carmen Sagrera : le style cigogne
24/06/2024
Hispano Suiza élargit la gamme de son hypercar Carmen, née en 2019, avec la Sagrera. Une version très spéciale présentée lors d'une cérémonie huppée qui marquera son 120e anniversaire.
La nouvelle version de la supercar électrique introduit en effet des éléments de style distinctifs, notamment un aileron arrière surdimensionné. Toujours bien reconnaissable, l'Hispano Suiza Carmen adopte des caractéristiques distinctives sur la version Sagrera dont un captivant aileron arrière en forme d'ailes de cigogne. Il arbore également un diffuseur inspiré de la variante Boulogne, rehaussé de détails cuivrés et de aérations sur le capot. La société indique que ces composants aérodynamiques entraînent une augmentation substantielle de l'appui. On n'en doutait pas...
Côté look, Hispano Suiza a opté pour une teinte Cava Gold mate pour l'extérieur de cette Sagrera, complétée par une sellerie en cuir et Alcantara dans l'habitacle.
L'intérieur justement, dispose d'une console centrale redessinée abritant un nouveau système d’infodivertissement équipé des dernières fonctionnalités de connectivité. Il peut également afficher des messages de bienvenue personnalisés pour les utilisateurs individuels.
Sur le plan technique, la Sagrera dispose d'une batterie améliorée mais conserve le puissant groupe motopropulseur quadrimoteur de 1 115 ch et 1160 Nm de couple présent dans le modèle Carmen Boulogne. L'amélioration la plus remarquable est donc la nouvelle batterie lithium-ion d'une capacité de 103 kWh, contre 80 précédemment. L'autonomie s'en trouve étendue à 480 km sur le cycle WLTP. Ajoutons que cette batterie en forme de T a été développée et fabriquée à Barcelone par Hispano Suiza lui-même. D'un poids total de 612 kg, elle comprend un système de refroidissement plus léger.
Sur le plan des performances, l'Hispano Suiza Carmen Sagrera se positionne bien comme une hypercar avec son 0- 100 km/h en 2,6 secondes. Par ailleurs, les trains roulants soignés comprennent un différentiel autobloquant virtuel sur l'essieu arrière, une suspension réglable fabriquée à partir de matériaux légers et des freins en carbone-céramique.
L'Hispano Suiza Carmen Sagrera fera ses débuts dynamiques au Goodwood Festival of Speed en juillet. Grâce à ce nouveau modèle, le petit constructeur envisage de conquérir de nouveaux marchés clés comme les États-Unis avant de terminer une homologation européenne.
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