IAA Francfort 2007 : Nissan Micra CC Colour Concept
19/09/2007
EFFETS DE COULEURS
Afin de souligner davantage les changements apportés à la nouvelle Micra, Nissan Design Europe a souhaité créer une version très spéciale et unique de la Micra C+C qui, tout Coupé + Cabriolet qu’elle reste, devient pour Francfort la Micra Colour + Concept.
« La Micra C+C, déjà l’une des voitures les plus élégantes parcourant nos routes, a cette fois été transformée par nos designers en une automobile capable de faire tourner les têtes. Le concept présenté à Francfort n’est pas tant une nouvelle voiture qu’une expérience menée sur les couleurs, les textures et les finitions. Il montre à quel point un effet de peinture peut modifier radicalement une forme familière. »
Atsushi Maeda, Designer, Studio Chief Designer, Nissan Design Europe
En un coup d’œil…
Une expérience colorée menée sur la nouvelle Micra C+C avec :
Spectaculaire finition « Or Liquide »
Effet deux tons unique
Feux teintés
Garnissage intérieur exclusif
Subtiles modifications de carrosserie
Toit panoramique C-View avec vitrage teinté
On la croirait tout juste sortie de la cabine de peinture ! En réalité, la Micra C+C présentée au Salon de Francfort est un laboratoire mobile pour de nombreux effets de peinture et de décoration avec, en guise de traitement le plus extrême, une nouvelle finition « Métal Liquide » qui, sous certains angles, semble humide au toucher.
« Notre concept du Salon de Francfort est certes basé sur la Micra C+C mais cette fois, C+C signifie Colour + Concept, » explique Atsushi Maeda.
En réalité, le rôle que joue la Micra C+C de Francfort est double. Outre le fait d’être un laboratoire des teintes et des garnissages sur roues, ce concept entend souligner les nombreux changements apportés à toute la gamme Micra. C’est pourquoi, hormis sa robe, la silhouette de la voiture n’a pratiquement pas été modifiée.
« Nous souhaitions attirer l’attention du public sur ces changements tout en prenant du plaisir avec les couleurs, » avoue M. Maeda. « Nous avons discrètement coloré la nouvelle grille de calandre et les projecteurs et accentué certains détails. »
Visuellement parlant, l’effet le plus théâtral est évidemment la robe exceptionnelle de la Micra Colour + Concept, une coloration à deux tons, Métal Liquide Or sur le dessus de la voiture, en magnifique contraste avec les trois couches de Blanc Perlé revêtant les flancs.
La finition dorée possède une très grande profondeur au point de sembler liquide au toucher. Ce look hyper-métallisé est le résultat de l’adjonction à la peinture d’un pigment spécifique.
La peinture Métal Liquide s’étire sur la carrosserie de la Micra comme une véritable peau métallique, soulignant à merveille les lignes de la voiture, mieux que ne le ferait toute autre finition, en même temps qu’elle les rend vivantes grâce à des reflets parfaitement maîtrisés.
Les particules spéciales ajoutées à la peinture sont plus fines et plus plates que les particules d’une peinture métallisée classique. C’est pourquoi elles reflètent plus intensément la lumière et magnifient davantage le côté lustré. Il en résulte un look métallisé extrême impossible à obtenir avec une peinture traditionnelle.
Les designers du centre NDE ont également doré le pare-brise et le toit vitré C-View de la Micra pour que toute la moitié supérieure de la voiture semble revêtue de Métal Liquide.
Côté carrosserie, les changements sont mineurs mais très efficaces. Des jupes latérales chromées prolongent le traitement du bouclier arrière dont toute la partie inférieure a elle aussi été chromée. De plus, l’échappement a été modifié pour passer à travers le bouclier.
Des rétroviseurs extérieurs « squelette » avec clignotants intégrés et un effet 3D creusant les jantes alliage confèrent à la voiture une touche plus masculine.
Quant aux feux, ils ne sont plus rouges, comme d’habitude, ou transparents, comme c’est de plus en plus souvent le cas, mais dorés pour se fondre harmonieusement dans l'ensemble deux tons blanc et or de la carrosserie.
A l’intérieur, le thème Colour + Concept se poursuit avec un grand contraste entre les parties supérieure et inférieure de l’habitacle. Le somptueux cuir blanc garnissant les sièges a été cousu et travaillé avec le plus grand soin. Les moquettes et la partie inférieure des panneaux de l’habitacle sont colorées en jaune acide plus sombre que la partie supérieure pâle du tableau de bord.
« Ces contrastes soulignent très bien le côté festif et passionnant de la Micra C+C tandis que les petites modifications apportées à la carrosserie accentuent sa sportivité. De plus, avouons-le, nous sommes littéralement fascinés par les possibilités que nous offre la peinture Métal Liquide, » conclut M. Maeda.
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