KIA ProCeed GT : la belle de break
21/09/2018
Diruptive, la nouvelle KIA ProCeed abandonne la carrosserie 3 portes pour celle de... coupé-break ! Elle conserve toutefois sa finition GT pour offrir sportivité et praticité en tant qu'alternative à la Ceed 5 portes.
La nouvelle Kia ProCeed devient donc le troisième membre de la famille Ceed, laquelle comprend déjà une berline à hayon et... un break. Cet étonnant choix de complémentarité entend surfer sur le succès des nouveaux shooting-brakes à 5 portes tout en tirant un trait sur les 3 portes en désamour. Conçue au centre de design KIA de Francfort sous la direction de Gregory Guillaume et Peter Schreyer - auteur notamment de l'Audi TT et de la New Beetle quand il travaillait pour Volkswagen - la nouvelle venue mesure 4m60 de long et 1m42 mm de haut. La nouvelle ProCeed est étonnamment 5 mm plus longue que la Ceed SW mais 43 mm plus basse avec une garde au sol réduite de 5 mm. Sa capacité de chargement est aussi légèrement inférieure avec 594 L contre 625.
Alors vous vous demandez sans doute, à quoi ça sert d'avoir trois cinq portes dont deux breaks au catalogue ? Le marketing ayant ses raisons que la raison ignore, cette inédite déclinaison shooting-brake entend réconcilier les amateurs de lignes dynamiques avec les besoins de chargement familiaux. De ce fait, la ProCeed restera le modèle porteur d'image de la famille Ceed et sera disponible avec les finitions GT-Line et GT.
Sur cette dernière, on retrouve sans surprise le moteur 1.6 turbo de 204 ch des compactes et break, associé à une boîte double-embrayage à 7 rapports. La Kia ProCeed sera d'ailleurs équipée des mêmes trains roulants mais avec une géométrie spécifique cependant et des ressorts avant et arrière plus rigides tandis que les barres anti-roulis sont plus souples. Ces petits aménagements permettent de rendre la ProCeed plus "GT" que la compacte selon KIA.
La production de la nouvelle Kia ProCeed débutera au mois de novembre dans l'usine Slovaque du groupe et les ventes commenceront dans toute l'Europe au cours du premier trimestre de 2019.
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