La Lotus Emeya est prête après 3 ans de tests
16/02/2024
Après avoir passé trois ans de tests dans 15 pays et sur deux continents, Lotus a terminé le programme d'essais et de développement de sa nouvelle berline électrique Emeya. Sur les traces du SUV Eletre, ce deuxième modèle à batterie est ainsi prêt à venir affronter la Porsche Taycan...
Au cours des trois dernières années, le programme d'essais de l'Emeya l'a vu emprunter les routes nationales du Royaume-Uni, les autoroutes allemandes et les cols de montagne de Mongolie. Il a également été testé sur la Nordschleife du Nürburgring et sur le terrain d'essai de Nardo.
Ce programme de test intensif pour la berline anglaise s'est achevé au cercle polaire arctique à Ivalo, en Finlande, avec des températures jusqu'à -25 degrés Celsius pour mettre à l'épreuve sa batetrie mais ausis son châssis en conditions glissantes. En Finlande, les ingénieurs de Lotus se sont concentrés sur le réglage fin de la suspension, de la direction, des freins ainsi que des systèmes de contrôle de traction et de stabilité.
De plus, des travaux ont été effectués sur les pneus d'hiver sur mesure avec lesquels l'Emeya sera disponible et Lotus note qu'elle a conçu les fonctions d'assistance à la conduite pour qu'elles restent fonctionnelles malgré le marquage routier et les panneaux obscurcis par des éléments comme la neige.
Malgré cela, Lotus effectuera encore des tests locaux supplémentaires au Moyen-Orient, aux États-Unis et en Australie avant le début des livraisons sur ces marchés.
« Emeya est le véhicule de grand tourisme tout électrique par excellence, conçu et fabriqué pour offrir à nos clients une expérience de conduite optimale 365 jours par an et dans toutes les conditions. Nous sommes extrêmement heureux que les clients puissent découvrir Emeya par eux-mêmes" a déclaré Sylvain Verstaeten, directeur régional de la gamme de véhicules pour l'Emeya.
rappelons que la Lotus Emeya sera propulsée par une paire de moteurs électriques produisant jusqu'à 905 ch et 985 Nm de couple, lui permettant d'atteindre 100 km/h en 2,78 secondes grâce à une batterie haute tension de 102 kWh.
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