L'Alpina B5 Bi-Turbo passe à 600 ch !
23/11/2015
Plus tôt cette année Alpina a lancé deux modèles spéciaux limités à 50 exemplaires chacun, célébrant le 50e anniversaire de l'entreprise : Les B5 et B6 Bi-turbo Edition50. Leur mécanique rejoint maintenant la B5 Bi-Turbo de série...
Basé sur la dernière BMW Série 5, la B5 reçoit un V8 4.4L bi-turbo qui génère donc désormais 600 ch, comme la BMW M5 Anniversaire, et 800 Nm de couple ! Les clients peuvent éventuellement acheter un système d'échappement en titane signé Akrapovic qui est 17 kg plus léger que le système standard. Aucune info n'est donnée sur un éventuel gain de puissance apporté par cet échappement. Même sans cette option, la B5 Bi-Turbo accélère de 0 à 100 km/h (0-62 mph) en 4s2 secondes et atteint une vitesse de pointe non bridée de 328 km/h. La consommation de carburant combinée reste inchangée, à 9,5 litres par 100 km (221 g de co2/km).
L'Alpina B5 Bi-Turbo a aussi été légèrement revue au niveau suspension avec désormais des amortisseurs réglables électroniquement et une stabilisation active du roulis, en plus du différentiel à glissement limité déjà de série. En option, le client peut y ajouter un système de freinage à étriers fixes.
Le prix de l'Alpina B5 Bi-Turbo 2016 commence à 108.600 € pour la berline et 111.900 € pour la Touring. Rappelons à ce titre que 4 distributeurs se chargent de l'importation officielle en France.
Pour en savoir sur Alpina, son histoire, ses modèles emblématiques, nous vous invitions à lire notre dossier spécial sur les 50 ans de la marque :
Lire notre reportage sur les 50 ans d'Alpina
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