Lotus Elise Club Racer
04/09/2009
Basée sur la Lotus Elise S de 136 ch, l'Elise Club Racer viendra enrichir le catalogue du petit constructeur anglais dès le 15 septembre 2009.
D'après Luke Bennett, directeur de Lotus Cars, les Éditions Spéciales des Elise
lauréates se sont toujours avérées populaires auprès des clients de la marque. Le choix des couleurs déjà utilisées dans le passé sur l’Elite et l’Elan dans les années 1960 est donc très marketing mais l'ensemble du design reste moderne. Les jantes en alliage à six rayons, équipées de pneus spéciaux Yokohama AD07 LTS, sont de couleur anthracite anodisé.
Le thème de couleur de la carrosserie se prolonge sur le tunnel de transmission et combiné avec des effets de peinture argentée et noire, traversant l'habitacle et harmonisant l’ensemble du thème sportif propre à la Club Racer. Parmi les caractéristiques design intérieures exclusives de la Club Racer : le pommeau du levier de vitesse et la poignée du frein à main anthracite anodisé, le logo Club Racer (CR) brodé à la main sur l'appuie-tête et le revêtement de sol en aluminium anodisé au niveau des sièges conducteur et passager. Le volant, avec ses 320 mm de diamètre et bordé de cuir, est équipé d’un repère centré, ce qui permet d'identifier rapidement et sûrement la position droite des roues avant.
La petite Lotus reste une authentique sportive côté chrono également avec un 0 à 100 km/h en 6,1s, sans renier une fibre écologique avec sa consommation de 7,6 l aux 100 km (179 g CO2 par km).
Le prix en France de l'Elise Club Racer est de 34.175 €.
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