Lotus Elise Sport et Sport 220
13/11/2015 La Lotus Elise Sport et Elise Sport 220 marquent un retour de l'appellation Sport utilisée précédemment sur la célèbre Lotus Esprit.
On ne compte plus les remaniements de gamme effectués en 20 ans, depuis l'apparition de la Lotus Elise écoulée à ce jour à plus de 32.000 exemplaires. L'année 2015 sera marquée par un épisode supplémentaire : adieu Elise 1.6 et Elise S, bonjour aux Elise Sport et Sport 220 qui les remplacent aux côtés des Elise 20th Anniversary, Elise 220 Cup et Elise Cup R.
Les nouvelles Elise se parent principalement de sièges sport en cuir, Alcantara ou d'un habillage vintage en option avec un tissu noir rayé de jaune baptisé "tartan". D'abord présenté en 1976 dans la Lotus Esprit S1, cet intérieur tartan est un clin d'oeil au passé dont est très friande la marque anglaise.
Pouvant paraître comme un pléonasme parlant d'un modèle aussi léger et dépouillé, le nom Sport a été choisi selon Jean-Marc Gales, directeur général de Group Lotus plc, pour signifier qu'au fil des ans, avec chaque amélioration de l'Elise, la marque veille toujours autant à conserver sa philosophie.
Et pour les nouvelles Elise Sport et Sport 220, cela passe par une réduction significative du poids de 10 kg. Pesant seulement 866 kg, l'Elise Sport constitue toujours une référence dans sa catégorie -, le club très fermé des voitures de sport deux places pesant moins d'une tonne - malgré son petit moteur 1.6 atmo de 134 ch ! Pesant seulement 914 kg, en partie grâce à une nouvelle batterie allégée, l'Elise Sport 220 y ajoute des performances de haut niveau avec son 1.8 compressé de 217 ch et un couple de 250 Nm.
Le mode Sport de la gestion électronique est livré en standard dans les nouvelles Elise et aiguise l'expérience en améliorant la réponse de l'accélérateur et en modifiant le seuil d'intervention de l'ESP. Des amortisseurs sport Bilstein sont également montés de série. Les jantes forgées optionnelles permettent de gagner encore 5 kg sur le poids total à vide des deux modèles.
Parallèlement à cette réduction de poids, Lotus annonce aussi une réduction de prix, ce qui est plus couramment l'inverse chez les constructeurs ! En vente à partir de décembre 2015, l'Elise Sport est affichée à 39.900 € et l'Elise Sport 220 à 48.700 €.
Lire notre essai de l'Elise S 220
ACTUALITES LOTUS
Finalement, Lotus pourrait aussi passer à l'hybride...
En 2018, Lotus présentait son ambitieux plan stratégique Vision80 visant à transformer renouveler toute la gamme en 10 ans avec de nouveaux modèles to...
Lire la suite
La Lotus Emira gagne 1 an sans la norme GSR2...
GSR2 alias Global Safety Regulations est la norme obligeant les constructeurs à intégrer la lecture intelligente des panneaux pour le contrôle de la v...
Lire la suite
[Concept] Lotus Theory 1 : travaux pratiques
Lotus a dévoilé le Theory 1, un concept électrique qui fait implicitement référence à l'Esprit S1 originale et laisse entrevoir quelques indices impor...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « LOTUS » DU FORUM :
ACCES AU FORUM