Lotus remanie les gammes Eletre et Emeya
02/04/2025
Avec l'arrivée de la nouvelle année modèle (MY2025), Lotus a repensé la gamme de son Hyper-SUV Eletre et de son Hyper-GT Emeya. Par ce remaniement, Lotus offre désormais à ses clients plus de clarté, de flexibilité et de personnalisation pour configurer leur modèle.
La principale nouveauté réside dans les appellations 600 et 900, qui reflètent directement la puissance de chaque modèle. Dans le même temps, des niveaux de finition emblématiques comme GT et GT SE, issus du riche héritage de Lotus, font leur grand retour tandis que les précédents Eletre S (voir notre essai) et Eletre R disparaissent.
Lotus associe par ailleurs ces nouvelles versions à des niveaux de finition prédéfinis clairement identifiables. Cette direction signifie que les clients peuvent désormais exprimer une préférence spécifique pour une sportivité affirmée ou bien une configuration plus luxueuse et axée sur la technologie.
Récemment, la sportive Lotus Emira a précédé la Lotus Eletre et la Lotus Emeya en réintroduisant une finition légendaire du passé dans la gamme actuelle, la Lotus Emira Turbo SE. Lotus poursuit aujourd'hui cette stratégie avec la nouvelle gamme Eletre et Emeya en y ajoutant des appellations légendaires telles que GT et GT SE.
En conséquence, la Lotus Eletre est désormais disponible en six niveaux de finition : Eletre 600, 600 GT, 600 GT SE, 600 SPORT SE, ainsi que 900 SPORT et 900 SPORT CARBON, le modèle phare. La Lotus Emeya suit la même nomenclature et seule la Lotus Emeya 600 ne sera pas disponible en Europe. Au premier abord, cela ne nous semble pas si sûr que les clients y voient beaucoup plus clair mais Lotus semble convaincu du contraire...
En complément de ces nouvelles finitions, les clients peuvent également personnaliser davantage leur véhicule selon leurs goûts grâce à une large sélection de packs optionnels, d’options individuelles et de couleurs. Les nouvelles peintures disponibles pour le SUV Eletre sont le Zenith White et Akoya White, tandis qu’au niveau de l’intérieur, les clients peuvent désormais choisir les thèmes Quartz et Jasper ou encore le nouveau tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie.
Disponible à la commande dès maintenant, les Lotus Eletre et Emeya 600 et 900 arriveront chez les distributeurs Lotus cet été. Les nouveaux niveaux de finition définis ont conduit à des tarifs compétitifs, à partir de 101 590€ pour l'Eletre et 109 690€ pour l'Emeya 600 GT.
Aperçu des principaux équipements de série par modèle :
La nouvelle gamme définie pour les Lotus Eletre et Emeya offre désormais plus de commodité et de personnalisation sur mesure, avec des points forts spécifiques pour chaque niveau de finition :
Eletre 600 : double motorisation (450 kW, 612 ch), transmission intégrale, batterie de 112 kWh, chargeur embarqué de 22 kW, suspension pneumatique active avec contrôle de l’amortissement continu, roues de 20 pouces, vectorisation du couple par freinage, phares matrix LED, système audio KEF PREMIUM à 15 haut-parleurs, affichage tête haute (HUD) de 29", climatisation à 4 zones, thème intérieur Jasper avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Eletre 600 GT : assistance à la conduite sur autoroute, pack de stationnement, jantes alliage de 22", freins à 6 pistons
Eletre 600 GT SE : toit vitré intelligent, système audio KEF REFERENCE à 23 haut-parleurs, éclairage d’ambiance personnalisable, seuils de porte illuminés
Eletre 600 SPORT SE : pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
Eletre 900 SPORT : double motorisation (675 kW, 918 ch), transmission à 2 rapports, pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, thème intérieur Quartz avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Eletre 900 SPORT CARBON : pack carbone étendu (extérieur), pack carbone (intérieur), capot sport (matériau composite léger), sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
Emeya 600 GT : double motorisation (450 kW, 612 ch), transmission intégrale, batterie de 102 kWh, chargeur embarqué de 22 kW, suspension pneumatique active avec contrôle de l’amortissement continu, assistance à la conduite sur autoroute, pack de stationnement, jantes de 21 pouces, freins à 6 pistons, vectorisation du couple par freinage, phares matrix LED, système audio KEF PREMIUM à 15 haut-parleurs, affichage tête haute (HUD) de 51", climatisation à 4 zones, thème intérieur Jasper avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Emeya 600 GT SE : toit vitré intelligent, hayon mains libres, éclairage d’ambiance personnalisable, seuils de porte illuminés
Emeya 600 SPORT SE : pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, diffuseur arrière actif et calandre active, sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
Emeya 900 SPORT : double motorisation (675 kW, 918 ch), transmission à 2 rapports, pack dynamique Lotus, aileron arrière actif, thème intérieur Quartz avec tissu LOTUSWEAR Performance pour la sellerie
Emeya 900 SPORT CARBON : pack carbone étendu (extérieur), pack carbone étendu (intérieur), diffuseur arrière actif, calandre active, sièges avant massants et ventilés, portes à fermeture douce
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