Mini John Cooper Works GP
21/06/2006
La nouvelle MINI Cooper S équipée du John Cooper Works GP Kit, présentée en première mondiale à Misano en Italie, les 28 et 30 octobre derniers dans le cadre du festival MINI annuel, quitte enfin la série MINI Club Sport Internationale pour débouler au compte-goutte dans les Show-rooms BMW.
Une voiture de course servant de base à un modèle de série ? En règle générale, c’est plutôt l’inverse. Mais pas pour la MINI Cooper S dotée du kit
John Cooper Works GP : elle est une évolution de la voiture de course au volant de laquelle jeunes loups et personnalités éminentes disputent le MINI CHALLENGE sur le circuit de course. La MINI Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP possède toutes les qualités de cette version de course et la dépasse encore de par sa puissance.
Forte de 160 kW (218 ch), d’un couple maxi de 250 Nm et d’une vitesse de pointe de 240 km/h, elle dépasse même les valeurs de la version de course disputant le MINI CHALLENGE. D’importantes mesures aérodynamiques réduisent la résistance de l’air et le poids a été minimisé par la suppression de la banquette arrière, entre autres, remplacée par une barre antirapprochement. On note également la présence d'un autobloquant, de l'ASC+T, EBD – et le DSC, en option... gratuite !
Cette MINI Cooper S dotée du kit John Cooper Works GP s’identifie sans erreur possible par sa peinture bicolore Thunder Blue/Pure Silver et les
coquilles de rétroviseur rouges. La climatisation est disponible en option, toujours sans supplément de prix !
Quant à la voiture, elle est strictement limitée : une édition de 2 000 unités seulement est construite pour les mordus de MINI qui devront prêts à débourser près de 30000 euros tout de même pour ce joli joujou...
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