MINI John Cooper Works GP
12/05/2012
Avec la MINI John Cooper Works GP, la filiale britannique de BMW présente une nouvelle version extrême de son best-seller. Et cette nouvelle mouture aurait déjà réalisé un temps de 8:23 minutes sur la Boucle nord du Nürburgring lors des essais d’optimisation, soit presque 19 secondes de mieux que sa devancière, la MINI John Cooper Works GP de 2006 (voir notre essai) !
La carrosserie reçoit une jupe avant et un bouclier arrière généreusement dimensionnés, des bas de caisse avec prise d'air et un becquet de toit spécifique qui donne la répolique à un diffuseur intégré dans le bouclier. Dans l'habitacle, on retrovue ave cun même plaisir cette ambiance course enthousiasmante avec la suppression des places arrière notamment.
La transposition des techniques employées par Mini en compétition se retrouve aussi sur les trains roulants de la nouvelle MINI John Cooper Works GP, avec un freinage, des pneus et une suspensions spécifiques. Avec 136 ch par litre de cylindrée, soit 217 canassons au total pour son petit 1.6 à compresseur, la première Mini R53 GP impressionnait déjà. Grâce au turbo twinscroll, la nouvelle venue montera la barre encore un peu plus haut et pourrait revendiquer 230 ch !
La MINI John Cooper Works GP emboîtera le pas à sa devancière avec un nombre d'exemplaires fabriqués identique : 2000 MINI John Cooper Works GP seulement pour l’ensemble du marché mondial. En avant-première ce nouveau modèle sera dévoilé plus en détail à l'occcasion du rassemblement MINI United Festival, du 11 au 13 mai 2012 au Castellet.
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