Nissan dévoile son système PFI
20/07/2009
Pour atteindre le niveau des derniers moteurs essence à injection directe, les ingénieurs de Nissan ont développé un double système d’injection appelé PFI dont le principe se veut plus simple et moins coûteux, gage de sa démocratisation rapide.
Au lieu d’utiliser un injecteur par cylindre comme la plupart des moteurs essence, le nouveau système de Nissan utilise un injecteur pour chaque port d’admission, soit autant que de soupapes d'admission. Le diamètre des gouttelettes de carburant est alors réduit de 60%, ce qui a pour effet direct d'optimiser la combustion et donc de réduire la consommation et la pollution par diminution des imbrûlés.
Combiné au calage variable des soupapes à l'échappement, entraînant une réduction des pertes par pompages d’environ 4%, le système PFI de Nissan apporterait un gain global de consommation de l'ordre de 10 à 15%. Autre atout de ce système, il permet une réduction de moitié de la quantité de métaux rares du catalyseur pour une efficacité identique.
Plus facile à démocratiser que l'injection directe, Nissan annonce l’introduction du système PFI sur ses moteurs essence dès l'année 2010.
ACTUALITES NISSAN
18 ans. C'est la durée assez exceptionnelle de la carrière d'un véritable mythe automobile : la Nissan GT-R R35. Après presque deux décennies, l'iconi...
Lire la suite
Le Tokyo Auto Salon aura lieu le mois prochain mais Nissan a déjà dévoilé la liste des modèles qu'il exposera sur son stand lors de ce salon de l'auto...
Lire la suite
Nissan renforce l'attrait de son SUV électrique Ariya en Europe avec l'intervention des ingénieurs de sa division Nismo pour en faire un modèle plus p...
Lire la suite
DERNIERS SUJETS « NISSAN » DU FORUM :
ACCES AU FORUM
