Partenariat PGO et BMW
27/04/2012
Installé près d’Alès, PGO Automobiles fabrique depuis de nombreuses années des cabriolets et coupés en petite série, proche de la confidentialité faute d'un véritable réseau de vente notamment. Après l'annonce de la signature, le 29 février dernier d'un contrat de fourniture avec BMW Group, PGO Automobiles révèle les caractéristiques de cette nouvelle motorisation qui permettra à ses modèles de faire un bond en avant tant au niveau des performances que de la réduction des émissions de co2.
Très attendue pour remplacer le vieux 2.0 atmosphérique Peugeot de 138 ch qui officiait depuis près de 10 ans sous le capot du petit roadster français, cette motorisation sera sans réelle surprise, le dernier 1.6 THP de 184 ch de la Mini Cooper S (distribution à levée variable, turbo twinscroll, injection directe). Il se distingue par une forte valeur de couple, disponible sur une large plage avec 240 Nm de 1600 à 5000 tr/mn et jusqu'à 260 Nm en overboost (10 secondes) entre 1730 et 4500 tr/mn. Associé à une boîte manuelle 6 rapports, sa consommation mixte sera limitée à 7,6L/100 km (CO2 : 175g/km).
Le prix de base du PGO Speedster II équipé de ce nouveau moteur est estimé à 43.500€. Le coupé Hemera recevra lui aussi ce nouvel ensemble moteur-boîte.
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